Viimeaikainen uutisointi retkeily- ja veneilykarttojen painatuksen loppumisesta Suomessa ei vaikuta merikarttojen julkaisemiseen”, kertoo johtava asiantuntija Juha Tiihonen Liikenne- ja viestintävirasto Traficomista.
”Se on niitä karttoja julkaisevan yhtiön (Tapio, ent. Karttakeskus) oma asia, eikä liity mitenkään meidän toimintaamme.”
Viralliset merikartat ja -karttasarjat ovat muutenkin kokonaan eri tuotteita kuin harrastuksiin sovelletut erityiskartat. Niiden julkaisutoimintaa tehdään viranomaistyönä omakustannetavoitteella. Kaupallista painetta ulkoistukseen ei ole, ja suosituimpien karttasarjojen myyntimäärät ovat säännöllisesti tuhansissa kappaleissa.
Tiihonen myöntää, että pitkällä aikavälillä plottereiden yleistyminen on syönyt paperikarttojen kysyntää. Silti veneilijät edelleen tiedostavat hyvin, että perinteinen kartta puolustaa paikkaansa veneen turvavarana. Esimerkiksi matkaveneilijöiden reittisuunnittelua on helpompi tehdä paperikartalla pöydän ääressä, kuin plotterin ruutua zoomailemalla.
”Ja kun viime aikoina on esiintynyt GNSS-häirintätapauksia, nekin ovat muistuttaneet perinteisten navigointitaitojen tärkeydestä”, Tiihonen huomauttaa.
Niinpä Traficom jatkaa karttajulkaisuja normaaliin tapaan. Menossa on N2000-vedenkorkeusjärjestelmän ajaminen sisään kaikkiin syvyystietoihin, mikä vaikuttaa uusien karttojen ilmestymisen aikatauluihin. Tulevalla kaudella ilmestyvät mm. karttasarjat J ja L sisävesiltä sekä C Ahvenanmaalta rannikko- ja satamakarttojen lisäksi. Kartoitustyöt ovat käynnissä Saaristomerellä, joten piakkoin voidaan odotella uusia versioita myös suosituimmilta veneilyalueilta.
”N2000-projekti ollaan saamassa maaliin suunnitelmien mukaisesti vuonna 2026”, Tiihonen vakuuttaa. ”Silloin saadaan tarvittavat tiedot A- ja B-sarjojen päivitykseen Suomenlahdelta.”
Tiihonen kertoo, että viime vuonna veneilijöiltä kerättiin asiakaspalautetta tutkimuksessa, jota ei samassa laajuudessa ole toteutettu sitten Liikenneviraston muuttumisen Traficomiksi. Tulokset saataneen käsitellyksi ennen kuin Traficomin merikarttaosasto saapuu kertomaan toiminnastaan Helsingin Vene 25 Båt -näyttelyyn helmikuun 7.–16. päivinä.
Veneily ja merikartta
1. Ensimmäinen Pohjoismaita ja Itämerta kuvaava kartta oli Venetsiassa 1539 julkaistu Carta marina. Kartan loi Roomassa työskennellyt ruotsalainen Olaus Magnus.
2.Traficomin avoimen datan merikartoitusaineistot ja palvelut löytyvät lataus- ja katselupalvelusta, osoitteessa julkinen.traficom.fi
3.1.6.2020 voimaan astuneen uuden vesiliikennelain mukaan veneillessä pitää olla mukana asianmukainen merikartta, jos matka vaatii reittisuunnittelua.
