Vene-lehden päätoimittaja Ari Inkinen osallistuu kilpailun kolmannelle osuudelle Etelä-Afrikasta Länsi-Australiaan marras-joulukuussa. Päätoimittajan blogi 27.11.09:
Vähitellen alkaa käydä selväksi jutun juoni; päivät seuraavat toisiaan samanlaisina. Ei se mikään varsinainen yllätys ollut, mutta jo nyt, muutaman päivän matkanteon jälkeen kuvio alkaa olla selvä. Edessä on vielä kahdesta kolmeen samanlaista viikkoa. Jos mitään erikoista ei kohta tapahdu, alkaa kirjoittajalta loppua ideat.
Joka tapauksessa matka etenee hyvää vauhtia ja erityistä iloa päivän happy houriin toi tieto, että Team Finland oli tehnyt yön aikana pisimmän taipaleen ja ohittanut Australian ja koputteli Cape Bretonin kantapäille. Paremman tuulikulman ansiosta Team Finland on hyvää vauhtia ottamassa ensimmäiset kolme pistettä seuraavalta pisteportilta Cape Bretonin nenän edestä.
Sääkarttojen tutkiskelu on aiheuttanut harmaita hiuksia varmaan muillekin kippareille kuin Team Finlandin Eero Lehtiselle ja Mark Colelle. Alueelle epätyypilliset pohjoiset ja itäiset tuulet sotkevat totuttuja kuvioita ja viikkoja kestävä läntinen myötätuuli antaa odottaa itseään yhdessä matalapaineiden kanssa. Nämä tuulet nopeuttaisivat matkantekoa melkoisesti.
Vaikka matkassa on oltu vasta viisi päivää, entistä useampi suunnittelee jo nyt Australian pysähdyksensä ohjelmaa. Koska on joulu, monen sukulaisia ja perhe tulee paikalle. Se vie ajatukset jo maaliviivalle.
Mikään nopeus ei tunnu olevan tarpeeksi, jotta Australiaan ehtisi ajoissa.
Matkaa on kuitenkin tehty jo toistatuhatta meripeninkulmaa, joten se hupenee aika vauhdikkaasti. Edellisyönä ylitimme ärjyvät nelikymppiset ja olemme nyt Pommernin, Penangin, Pamirin, Herzogin Cecilien ja muiden edellisen vuosisadan vaihteen ja sen jälkeisten vuosien legendaaristen raakatakiloitujen purjelaivojen jäljillä. Kiehtova ajatus. On täällä kulkenut Suomen Joutsenkin.
Noiden laivojen kulkiessa näitä vesiä, yksi sääolojen ohella hallitsevia asioita oli irrallisuus muusta maailmasta. Nyt tätäkään ei enää ole.
Veneessämme on moninkertaiset satelliittijärjestelmät ja miehistön jäsenillä on henkilökohtaiset sähköpostinsa, jonka kautta ollaan yhteydessä sukulaisiin ja perheisiin. Valitettavasti omani ei toimi, mutta ehkä se vielä saadaan sen verran toimimaan, että kotiin voi lähettää terveiset: täällä ollaan!
Hieman tunnelmia on latistanut tieto Hull & Humberin ja Corkin vaikeuksista. HH jää edelleen telakalle korjattavaksi, jotta se myöhemmin saataisiin takaisin viivalle Australian Geraldtoniin, Cork puolestaan on aloittanut pitkältä takamatkalta taipaleen samaan päämäärään.
Eilisillan uutisiin Team Finlandin kipparinvaihdosta palaan viimeistään huomenna, mutta joka tapauksessa loistavaa työtä tehnyt Eero Lehtinen lopettaa maapallon kiertämisen Australiaan.
Tämä artikkeli on julkaistu alun perin Vene-lehdessä.
