Valenciassa käydään tällä viikolla purjehduksen ”formulaluokkien” EM-finaalit, kun TP-52- ja Soto 40 -luokan veneet asettuvat lähtöviivalle.
Mukana ovat purjehdusmaailman moderneimmat ja nopeimmat yksirunkoiset köliveneluokat ja maailmanluokan ammattimiehistöt. Nopeudet nousevat suuren purjealan pursissa yli 30 solmun ja 20 solmun vauhteihin päästään jo alle 10 m/s tuulella.
Audi X Sail Racing Team sai ensimmäisenä suomalaisena tiiminä tilaisuuden osallistua kisaan, kun Soto 40 -luokkaliiton puheenjohtaja Nacho Postigo sekä koko luokan toiminnasta vastaava Ignatio Tray tarjosivat venettään tiimille erikoisehdoin. Kun tiimin yhteistyökumppanit Woltti Group ja Elämysmatkat lupasivat vastata kustannuksista, tarjoutui tiimille harvinainen tilaisuus päästä mukaan ainoana amatöörijoukkueena luokan Euroopan finaaleihin.
– Vaikka muut venekunnat on varustettu ammattipurjehtijoilla ja veneet ja niiden trimmaaminen on muille tuttua, ei lähtöviivalle lähdetä nöyristelemään, vaan täysillä vedetään ja yritetään napsia niin monta päänahkaa kuin mahdollista. Tavoite on kuitenkin nyt aluksi tutustua luokkaan, saada uusia kontakteja sekä saada suomalaista väriä maailman mittakaavassa arvostettuihin ympyröihin, Audi X Sail Racingin Samuli Leisti kertoo.
Soto 40 -luokka perustettiin Argentiinassa loppuvuodesta 2008 ja on hiljattain hyväksytty ISAF:n kansainväliseksi yksityyppiluokaksi.
Kuva: MartinezStudio.es
Tämä artikkeli on julkaistu alun perin Vene-lehdessä.
