Aurinkopaneeli tuottaa uusiutuvaa sähköä veneessä ilmaiseksi, puhtaasti, huolettomasti ja äänettömästi.
Pieniä aurinkopaneeleita voi käyttää akkujen ylläpitolataukseen. Sen hyöty näkyy akkujen pidentyneenä elinkaarena ja hyvänä varaustilana ennen jokaista matkaa.
Akut latautuvat täyteen silloin, kun venettä ei käytetä.
Kun paneeleiden nimellistehoa kasvatetaan, lataamisen lisäksi sähköä riittää käytettäväksi saman tien, ja akkujen avustuksella myös pimeään aikaan. Omavaraisuus sähkön suhteen paranee, eikä aamua luonnonsatamissa tarvitse aloittaa lataamalla akkuja moottoria tyhjäkäyttämällä, mikä levittää veneen ympärille pakokaasua ja melua.
Kun paneelit tuottavat käyttösähköä, sitä ei tarvitse isommin nuukailla, vaikka maasähköä ei saisi useisiin vuorokausiin.
Tehokkaampi on isompi
Emme uppoudu tässä tarvittavan paneelitehon mitoitukseen muuten kuin siitä näkökulmasta, millainen pinta-ala paneeleille veneestä pitäisi löytyä.
Asuttavassa veneessä paneelin pienimpänä nimellistehona voisi pitää 50 wattia. Siitä voi saada aurinkoisena päivänä 10–15 ampeerituntia vuorokaudessa, mikä riittää käynnistysakun ja kohtuukokoisen hupiakun itsepurkauksen kompensoimiseen. Pilvisenäkin päivänä siitä saadaan joitakin ampeeritunteja. Syväpurkautuneen akun varaaminen ylläpitoon mitoitetulla paneelilla puolestaan kestää päiväkausia.
Kulutukseen mitoitetusta paneelista pitäisi saada sähköä latauksen lisäksi esimerkiksi jääkaapille, pilssipumpulle, valoille ja ehkä lämppärillekin. Listaa voi laajentaa mobiili-, ja mukavuuslaitteilla.
Aquadorin katolla on korotettu taso, jonka päällä on paneelit ja alla tila kattoluukulle.
Vuorokauden aikaisen tehontarpeen voi selvittää yksittäisten laitteiden tehojen ja niiden käyttötuntien perusteella.
Jos veneellä ollaan ilman maasähköä ja moottorin tyhjäkäyntilatausta, kulutukseen käytettävien aurinkopaneelien tehon pitäisi olla vähintään sata, mieluummin yli 200 wattia. Silloin saadaan varmuusvaraa myös huonolle säälle, joka on aurinkosähkön tuotannon heikko lenkki.
Paneeleiden fyysistä kokoa voi haarukoida karkeasti siten, että sata wattia vaatii 0,3–0,5 neliömetrin kokoisen paneelipinta-alan.
Tämä skaalautuu ylös- ja alaspäin. Nimellisteholtaan 50-wattinen paneeli vie osapuilleen 0,25 neliömetriä tai vähemmän, 200-wattinen noin neliömetrin.
Halutun yhteistehon voi koota useammasta pienemmästä.
Uusimmat ohutkalvopaneelit ja korkeatehoiset kidepaneelit ovat hieman energiatehokkaampia kuin perinteiset kidepaneelit, joten ne vievät vähemmän tilaa. Ne tuottavat sähköä paremmin varsinkin pilvisellä säällä ja epäsuorassa valossa.
Paras asennuspaikka on mahdollisimman varjoton. Paneeli tuottaa parhaiten kohtisuorassa aurinkoon nähden, mutta veneessä tätä on vaikea toteuttaa.
Veneisiin kannattaa hankkia vain sellaisia paneeleita, jotka kestävät päällä kävelemistä.
Uivassa pari aurinkovenettä
Kierros tämän vuoden Uivassa venenäyttelyssä paljasti, että vaikka aurinkopaneeleita on melko hyvin saatavana uusiin veneisiin lisävarusteena, ne eivät ole vielä kuuma aihe, tai ainakaan venevalmistajat eivät kilpaile asiakkaista aurinkopaneeleiden toteutuksilla. Muutamat venevalmistajat ovat havahtuneet asiaan. Vain harvat ovat integroineet veneisiinsä isot aurinkopaneelit toimivalla tavalla.
Paneelit asennetaan tyypillisesti ajohytin katolle, mutta kattoluukun ja paneeleiden yhteiselo on saanut liian vähän huomiota. Kattojen yllä on myös targakaaria ja antennimastoja varjoineen.
Kattoluukku tahtoo viedä tilaa tuplasti kokonsa verran, koska se avautuu katon päälle. Monen venevalmistajan mielestä juuri siinä kohtaa on erinomainen paneeleiden asennuspaikka, paitsi että avattu kattoluukku peittää ne.
Esimerkiksi Grandezzan edustaja perustelee, että venettä ajettaessa pää ulkona aurinkopaneeli on tarpeeton moottorin laturin rinnalla. Totta, mutta ankkurissa joutuu valitsemaan avonaisen luukun ja paneelilatauksen välillä. Helteellä valinta voi olla kiusallinen. Kun luukku suljetaan illan viiletessä, myös aurinko laskee.
Grandezza on yksi esimerkki siitä, miten kattoluukku aukeaa aurinkopaneeleiden päälle. Osassa malleista on tummennettu pleksiluukku, mutta sekin syö paneeleiden tuottoa.
Parempiakin ratkaisuja löytyi. Sargolla paneelit on asennettu kattoluukun yläpintaan, ja ne liikkuvat luukun mukana. Sähköliitäntä on tehty joustavalla kierrekaapelilla.
Aquadorilla pulma on ratkaistu pitkittäisten kattokaiteiden väliin rakennetulla tasolla, jonka päälle paneelit on asennettu. Kattoluukku liukuu tason alla.
Muutamissa isoissa veneissä on niin paljon tilaa, että paneeli mahtuu ruffin etu- tai takaosaan kattoluukun ulottumattomiin. Näin esimerkiksi Nord Starilla. Axoparilla sama on toteutettu tekstiilikatolla, joka laskostuu aukkonsa päätyyn. Ruffille jää tilaa vielä paneelille.
Marex ja Greenline erottuvat edukseen. Marex 310 SC:n nimellinen paneeliteho on peräti 230 wattia, mutta sen isosisko 330 SCA:n voimalan nimellisteho on tuhat wattia, mikä sallii asennukselle pieniä kompromissejakin. Kattoluukun päälle asennetut paneelit nimittäin jäävät pimentoon, kun luukku liukuu takana olevien paneeleiden alle.
Uivan veneistä pisimmälle viedyn aurinkopaneeliratkaisun tarjoaa Greenline 40 Hybrid, jossa sähköntarvetta selittää dieselin ja sähkömoottorin hybridivoimalinja isoine akkuineen sekä invertterillä toteutettu 230 voltin verkkovirtajärjestelmä.
Greenlinen kaikki paneelit sijaitsevat valtavalla katolla, joka on optimoitu paneeliasennukseen. Aurinkopaneeleiden nimellinen yhteisteho on 2 500 wattia.
Marex 330 SCA:n tuhannen watin paneelit turvaavat isommankin sähkönkulutuksen.
Greenline Hybrid 42:n (oik.) katto on selkeästi muotoiltu isoille aurinkopaneeleille. Vieressä Delta Powerboats 33 coupé, jossa ei ole paneeleita.
Auringonnousun ala
Ruffi tuntuu luontevimmalta paikalta asentaa aurinkopaneelit veneisiin, mutta siellä on tilaa rajallisesti.
Katolla paneelit ovat pois silmistä, mutta asennusmahdollisuudet lisääntyisivät, jos niitä tuotaisiin myös näkyville.
Kun Saxdorilla on levitettävä avotila, miksei samaa periaatetta voisi soveltaa paneelitasoille? Ankkuroituneessa veneessä säädettävä, avattava tai nostettava teline katolla, keulassa tai perässä voisi olla toimiva ratkaisu.
Keulakansi on jäänyt hyödyntämättä. Jos sen päällä on toimiva paikka aurinkopatjoille, miksei myös paneeleille. Aurinko voisi grillata vuorotellen ihmisiä ja paneeleita.
Kaideripustuksia Uivasta ei löytynyt, vaikka markkinoilla on kaidetelineitä. Sellaiset voisivat toimia sekä sähköntuotossa että suojana uteliaiden katseilta ja tuulelta. Kaksipuoliset ja ohutkalvopaneelit keräävät tehokkaasti suoraa ja heijastuvaa aurinkoenergiaa sekä lisäävät myös pilvisen sään tuottoa.
Kehittämistä on myös paneelipuolella. Harmaasävyiset paneelit jo vilahtivat markkinoilla, mutta kiinteistöpuolella ollaan pitemmällä. Julkisivujen pinnoitukseen saa eri värein sävytettyjä paneeleita. Voisiko tätä soveltaa veneen rakenteissa?
Tulossa ovat aurinkoenergiaa keräävät maalattavat ja printattavat pinnoitteet. Niistä voisi löytyä aineksia rullattaviin ratkaisuihin tai veneen ulkopintojen päällystykseen.
Kolme erilaista paneelia
Jäykkä paneeli
Uniteck Unisun 50.12 M
Yksikiteinen, alumiini- runkoinen paneeli, jonka nimellisteho on 50 wattia. Päällystetty kävelyä kestävällä karkaistulla lasilla.
Mitat: 640 x 550 x 35 mm.
Hinta: 85 €
Lisätiedot: Marinea
Taipuisa paneeli
Sunbeamsystem Tough+ 58 W Flush
Yksikidepaneeli, jonka teemana on litteys. Kytkentäkaapelin liitos on paneelin alla, ja myös kaapeli on litteä. Kennoja ympäröi vain kapea reunus. Taipuisa paneeli on päällystetty kävelyä kestävällä materiaalilla, jonka pinnassa on heijastuksia vähentävä pyramidimainen kuvio. Tämän tarkoitus on kerätä kennoille enemmän valoa.
Mitat: 545 x 535 x 3 mm.
Hinta: 390 €
Lisätiedot: Sunbeamsystem
Paneeli ja säädin yhdessä
Solbian SP 47 Q ALLinONE
Kytke-ja-käytä-tyyppinen ratkaisu, jossa paneelin takapuolella on yhdysrakenteinen MPPT-lataussäädin. Kiinnität vain paneelin paikalleen ja kytket kaapelit akkuun, ja se on siinä.
Paneeli on taipuisa ja kestää kävelyä. Toimii 12 ja 24 voltin järjestelmissä. Nimellisteho on 47 wattia. Samassa sarjassa on myös 60- ja 72-wattiset mallit.
Mitat: 546 x 601 x 15 mm.
Hinta: 350 €
Lisätiedot: Powerduo
