Kantosiipiteknologia ei sinänsä ole uusi keksintö, vaan toimivia sovelluksia on tehty jo yli sata vuotta sitten. Kantosiipiä on kahta päätyyppiä: veden pintaa leikkaavia ja kokonaan pinnan alla toimivia, kuten Candelassa.
Ensiksi mainitut kulkevat osittain veden alla ja osittain sen päällä. Ne ovat teknisesti helpohkot toteuttaa. Kokonaan pinnan alla kulkevat vaativat monin verroin enemmän tekniikkaa ja osaamista.
Kokonaan veden alla kulkevissa siivissä on kiistattomat etunsa. Ne eivät ole alttiita veden pinnan liikkeille, ja niillä saavutetaan siksi verraton kulun pehmeys.
Jotta tästä taianomaisesta etenemisestä voisi nauttia ilman jatkuvaa siivekkeiden säätelyä ja manuaalista ”lentämistä”, Candelaa varten on kehitetty oma ”flight control system”. Se vakauttaa kulun ja hoitaa kaiken nousuista laskuihin täysin automaattisesti, kuin moderni liikennelentokone. Kuljettajan tarvitsee vain ohjata ja säätää nopeutta.
Monimutkainen teknologia pitää sisällään lukemattoman määrän asentotunnistimia ja hydrauliikkaa. Kaikki on silti diskreetisti kätketty ja Candelan olemus, ohjaamo mukaan lukien on äärimmäisen pelkistetyn näköinen. Kaikki tekniikka on visusti koteloitu tiiviisti suljettujen koteloiden sisään ja kansien alle. Tee-se-itse-veneilijöiden on siis syytä pitää näppinsä kurissa ja työkalupakkinsa lukkojen takana.
Lue Candela Seven -sähköveneen testi Kipparista 7/2020.
Katso videolta kuinka Candela Seven lentää aaltojen päällä.
