Vene-lehden päätoimittaja Ari Inkinen osallistuu kilpailun kolmannelle osuudelle Etelä-Afrikasta Länsi-Australiaan marras-joulukuussa. Päätoimittajan blogi 22.11.09:
Jälleen loistava lähtö Team Finlandilta. Täydellisesti ylämerkiltä ja suoraan kohti ensimmäistä kääntöpoijua, joka tosin vaati yhden halssinvaihdon. Samaan aikaan lipulle oli tunkemassa Jamaica Lightning Bolt, mutta paapuurin halssilla joutui väistämään ja jäi saman tien kauas taakse.
Tuuli lähdössä oli kymmenen metrin paremmalla puolella ja liikkeelle lähdettiin yhdellä reivillä ja Yankee 2 -keulapurjeella. Tuuli pääsi puhaltamaan Kapkaupungin pohjoispuolelta avoimesti, mutta puolen tunnin jälkeen Team Finland yhtä lailla kuin muutkin veneet juuttuivat Pöytävuoren aiheuttamaan tuulikatveeseen. Siihen loppui vauhdikas meno ja alkoi erilaisten purjekombinaatioiden testaaminen. Iltaan mennessä ne eivät olleet antaneet mitään erityistä tulosta. Ainoana veneenä Team Finland kokeili myös spinaakkeria.
Dramatiikkaakaan ei lähdöstä puuttunut, sillä kaksi venettä, Cork ja Hull & Humber kolaroivat. Seuraukset olivat vakavat, sillä englantilaisvene Hull Humber sai melkoisen reiän kylkeensä ja joutui saman tien telakalle korjattavaksi. Irlantilaisvene Cork puolestaan joutui tarkastuttamaan takilansa, sillä keulaharus painui syvälle englantilaisveneen sisätilaan. Yksi katkennut käsi olivat inhimilliset vahingot, muuten selvittiin aineellisilla. Kisan kannalta se merkitsee, että veneillä tulee olemaan kiire ehtiä muiden mukana Australiaan.
Tällä hetkellä venevauhti on noin 1,2-1,3 solmua, ja matkaa on 4 800 meripeninkulmaa. Kiire voi tulla mille veneelle tahansa. Odotettavissa on kuitenkin kunnon tuulta ja todella kovaa kyytiä. Itään vievät merivirrat ja tasaisesti etelän ja lännen puolelta puhtaltava tuuli pitävät huolen matkan joutumisesta.
Kylmääkin kyyti tulee olemaan ja tietävien mukaan aika pian.
Tämä artikkeli on julkaistu alun perin Vene-lehdessä.
