Helsingissä veneseurat yllättyivät helmikuussa, kun niille tiedotettiin venepaikkojen hintojen merkittävästä kallistumisesta. Suurimmat korotukset kohdistuivat kantakaupungin seuroille. Syy on, että veneilijöitä halutaan siirtää keskustasta Itä-Helsinkiin.
”Suuri osa vapaista venepaikoista on Itä-Helsingissä, niiden osalta venepaikkamaksuja ei korotettu. Ymmärrämme toki, että moni haluaa venepaikan läheltä kotiaan, mutta toisaalta suurin osa Helsingin asukkaista ei asu lähellä rantaa. Kaupungin itäpuolella pystymme useammin tarjoamaan maksuttoman parkkipaikan”, Helsingin kaupungin kulttuurin ja vapaa-ajan toimialan johtaja Juha Ahonen kertoo uuden vyöhykehinnoittelumallin ohjaavasta vaikutuksesta.
Päätös yllätyksenä
Helsinki teki täksi vuodeksi indeksit selvästi ylittävät korotukset veneiden laiturimaksuihin. Kulttuurin ja vapaa-ajan toimialalla ne olivat yhdet harvoista isoista korotuksista.
”Venepaikkojen hintojen korotuksista on sovittu eri poliittisten ryhmien välisissä neuvotteluissa. Tekemäni päätös perustuu näihin linjauksiin”, Ahonen kertoo.
”Venepaikkojen hinnat olivat niitä, mitä pystyimme helposti korottamaan.”
Se, että kaupunki ei käynyt keskustelua veneseurojen kanssa tulevista, normaalin vuosikorotuksen ylittävistä korotuksista, ajoi monet seurat ahdinkoon. Esimerkiksi Helsingin moottorivenekerhon säännöissä on, että seuraavan vuoden laituripaikkojen hinnat pitää määrätä ennen vuodenvaihdetta. Nyt Ahosen päätöksestä ei ollut tietoa.
Koska korotukset olivat keskusta-alueella jopa 40 prosentin luokkaa, summa oli merkittävä. Lisää maksettavaa seuralle tuli viime vuoteen nähden 45 000 euroa, kertoo HMVK:n kommodori Laura Reinikainen.
Seuroilla ja kaupungilla on erilaisia sopimuksia. Yleisin on, että kaupunki omistaa laiturit ja seura vuokraa niitä. Maksettava on myös tyhjistä ruuduista. Näin on myös HMVK:lla, jolla on noin 320 venepaikkaa. Niiden täyttöaste on ollut noin 90 prosenttia. HMVK kykeni maksamaan 45 000 euroa kassasta, mutta korotukset tulevat sen jäsenkunnalle eteen ensi vuodeksi.
”On aivan selvää, että ylihinnoittelu tulee vaikuttamaan paikkojen kysyntään”, Reinikainen sanoo.
Hiljenevä kaupunki
Hakaniemen venekerho on kenties kantakaupungin edullisin. Se investoi täksi vuodeksi yhteistyössä kaupungin kanssa kerhokopin alle uuden laiturin.
”Jos olisimme käyttäneet kaikki rahamme, olisimme saaneet laituripaikoista tulleen korotuksen hoidettua, mutta sitten kassa olisi ollut aivan tyhjä. Oli pakko saada vietyä hinnat jo tämän vuoden maksuihin”, kertoo seuran kommodori Marko Karhunen.
”Olemme vähentäneet nyt jäsenille tarjottuja palveluita.”
Seuralla paikkoja on 120. Laitureilla kaikki ovat moottoriveneitä, sillä kotisatama sijaitsee Pitkänsillan takana. Nyt Karhusen mukaan tyypillisimmän laituripaikan kokoluokan veneelle tulee lisää sata euroa kaudessa.
”Reilu kymmenen veneilijää ilmoitti korotuksen vuoksi lopettavansa joko kokonaan veneilyn tai siirtävänsä veneen muualle”, Karhunen kertoo.
Uusi vyöhykehinnoittelu tuo veneilyyn verotuksen, sillä se ei perustu esimerkiksi tarjottuihin palveluihin. Ja oikeastaan: päinvastoin. Esimerkiksi Pohjoisrannassa veneilijöillä ei ole yhtään paikkaa, jossa autoa voisi säilyttää venereissun ajan edes maksua vastaan.
”Lähes poikkeuksetta meiltä paikkaa tiedustelevat kysyvät ensimmäisenä, löytyykö autolle parkkipaikkoja”, HMVK:n Reinikainen kertoo.
Pohjoisrannassa toimii HMVK:n lisäksi myös Suomen moottoriveneklubi ja Merihaan veneseura ja siellä on myös kaupungin paikkoja. Se on yksi Suomen suurimmista venepaikkojen keskittymistä. Ahonen tuntee Pohjoisrannan tilanteen vain pintapuolisesti.
”Minun tietoni mukaan niillä alueilla, joilla venepaikkojen hintoja on korotettu, on kuitenkin ollut kysyntää.”
Lukijat: Miten olet ratkaissut auton pysäköimisen ongelman Helsingin venesatamissa veneilyreissujesi ajaksi?
”Autolla tavarat veneelle ja sitten auto joko kotiin tai ilmaiseen parkkiin. Hankalaa. Ensi kaudeksi uusi paikka jossa on parkkipaikkoja.”
”Makselen pysäköinti-sakkoja, kun paikkoja ei vain ole.”
”Joku muu henkilö vie auton pois ja tuo takaisin, kun palaamme lomalta.”
”Tultava taksilla venekerholle.”
”Siirtämällä veneen pito Tammisaareen.”
”Välillä on joutunut ottamaan riskin parkkisakosta kun ei ole ollut vaihtoehtoja. Välillä taas olen saanut kyydin joltain tai saanut auton kaverin taloyhtiön parkkiin.”
