Euroopan johtavan veneteollisuusmaa Italian näyteikkuna maailmalle, Genovan venenäyttely Italiassa, avasi porttinsa torstaina 18. syyskuuta. Genovan satamaan on koottu alan helmet superjahdeista pikkuruisiin kumiveneisiin, mutta myös tarjokkaat muualta maailmasta, erityisesti Euroopasta.
Kippari on paikalla Genovassa ja pikaisella kierroksella näyttelyn avauduttua huomio kiinnittyy kahteen asiaan. Ensinnäkin sähköveneiden harvalukuisuuteen. Muutaman vuoden vallinnut trendi sähkövenetarjonnan kasvusta näyttää taittuneen ja esillä on ainoastaan yksittäisiä veneitä. Sen sijaan pienet sähköperämoottorit ovat edelleen hyvin edustettuina.
Sähköveneitä ei Genovan näyttelylaitureissa juuri näy. Poikkeuksiakin on kuten Navia.
Toinen ilmiö on Yamahan aseman järkkyminen suurissa moottoreissa. Toisin kuin Suomessa takavuosina, Italiassa Yamaha ei ole koskaan ollut samanlainen valtamerkki, mutta yleinen kuitenkin etenkin suurissa teholuokissa.
Yamaha on viime aikoina keskittynyt hevosvoimien kamppailussa erikoismoottoreihin, kuten SHO-malliin.
Vaikka Mercury on jo pitempään parantanut asemiaan ylimmässä segmentissä, niin Yamahan asemaa ainakin Italiassa uhkaavat nyt Suzuki ja Honda. Yhä harvemman suuren ribin perässä on Yamaha, puhumattakaan useammasta. Mercuryn ohella yleisimmin niissä näkyy Honda. Muutos johtunee sekä Hondan että Suzukin uusista suurista, 350-hevosvoimaisista V8-moottoreista, jotka tarjoavat käyttökelpoisen vaihtoehdon.
Hondan 350 hevosvoiman 8-sylinterinen on poikkeuksellisen hoikka V-koneeksi.
Mercury Racing ROS on ehta kilpakone.
Italia on aina ollut Suzukille vahva markkina ja V8-moottori on kaivattu tulokas.
Genovan näyttely on avoinna 18. – 23. syykuuta. Palaamme näyttelyn antiin tarkemmin sekä verkkosivuillamme että lehdessä.
