Tilaa
Artikkelit

Kokemuksia veneestäni: My Girl – Ysikymppinen mahonkikaunotar

Åbo Båtvarfilla vuonna 1930 valmistunut miltei kokonaan mahonkinen moottorijahti kääntää katseet niin rannassa kuin vesillä.

08.09.2025

Tekstijari hakala

Kuvatjohannes tervo

Turun Veneveistämö, eli Åbo Båtvarf oli Turussa vuosina 1889 – 1954 toiminut veneveistämö, joka oli aikakautenaan paitsi Pohjoismaiden suurin toiminnassa ollut veneveistämö, myös merkittävä tekijä veneenrakennusalalla koko Euroopan mittakaavassa. Siellä tehtyjä veneitä lähti maailmalle kaikkiaan viidelle eri mantereelle. Yhteensä veistämöltä valmistui noin 
5 200 venettä. Paikan työntekijämäärä vaihteli paristakymmenestä aina yli kahteensataan. Veistämö toimi pidempään kuin mikään vastaavan kokoinen veistämö Suomessa.

Turussa valmistuneet veneet olivat laadukkaita. Tästä kertoo se, että moni veistämöllä valmistuneista aluksista ja veneistä on edelleen käytössä, vaikka viimeiset veneet veistämöltä valmistuivat 1950-luvun puolivälissä.

Veistämöltä lähti muualle Suomeen ja maailmalle niin purje- kuin moottoriveneitä, ja jopa höyrysluuppeja. Suomen merivoimille toimitettiin puolestaan miinanraivaajia ja torpedoveneitä.

Åbo Båtvarfin historiikin yhdessä Jarmo Saarisen kanssa kirjoittanut turkulainen historianopettaja ja tietokirjailija Pirkka Leino kertoo, että vaikka Båtvarfilla paljon moottoriveneitä valmistettiinkin, ei niistä ole jäänyt lähimainkaan niin paljon tietoa eri rekistereihin kuin veistämön purjeveneistä.

”Varsinaisia tilauskirjojakaan monista veneistä ei enää ole”, Leino kertoo.

Leinon mukaan veneiden uloslyöntejä, eli luonnolliseen kokoon tehtyjä piirustuksia sen sijaan löytää edelleen mukavasti Åbo Akademin alaisesta Sjöhistoriska institutetista, eli Merihistoriallisesta museosta.

”My Girlistä sieltä löytyy peräti viisikymmentä piirustusta neljässä eri kuoressa.”

Lue omistajan kokemukset veneestään Kipparista 9/2020.

Tilaa My Girlin sisältä kyllä löytyy. Kuvassa moottorijahdin tilavaa kajuuttaa.

Tekniset tiedot

My Girl

Mahonkinen moottorijahti
Pituus 9,75 m
Leveys 2,40 m
Paino 2 000 kg
Valmistusmateriaali mahonki, vesirajan alapuolella mänty
Moottori Yanmar 4JH2-DTE suoranelonen turbodiesel, 88 hv
Polttoainesäiliöt 80 ja 60 litraa
Varustus Garmin GPSmap 
 298 -plotteri, radio, Fixafellin valmistama irrotettava huopakate
Valmistaja Turun Veneveistämö, Åbo Båtvarf

Lue myös nämä

X