Kippari seurasi Boston Whaler 350 Outrage -demoveneen suoriutumista satama-altaasta laituriin. Kolmella V8 300 Veradolla varustetussa veneessä oli useampi sensori ympärillään havainnoimassa laituria ja etäisyyksiä. Jottei tilanne olisi ollut liian helppo, häirittiin rantautumista vielä reitille änkeävällä kumiveneellä.
Ja hyvinhän järjestelmä tehtävästään selvisi, kerta toisensa jälkeen. Vaikka rutinoitunut päällikkö olisi hommasta selvinnyt paljon nopeammin, ei tekoälyn tarjoamasta turvallisesta ja rauhallisesta lähestymisestä löytynyt moitittavaa. Jos omaan veneeseensä aikoo järjestelmän hankkia, kannattaa kuitenkin muistaa, että merilain mukainen vastuu on edelleen aluksen päälliköllä, ei mikrosirulla.
