Tilaa
Artikkelit

Onnettomuusanalyysi: Meri tuhosi Minervan

Pariskunta oli heinäkuisena päivänä ulkosaaristossa, kun heidän matkaveneensä kohtasi lopun. Mitä tapahtui ja miksi?

16.03.2025

TekstiJukka-Pekka Lumilahti

KuvatSaariston Työvenepalvelu Oy/Karl Tverin, Kartta Traficom

Veneily oli Sanna ja Mikko Tolkkerille elämäntapa. He viihtyivät parhaiten saariston rauhassa ja siihen yhdeksäntonninen uppoumarunkoinen Minerva sopi erinomaisesti. Isoissa sisätiloissa viihtyivät Sannan ja Mikon lisäksi heidän lemmikit. Sadesäällä Minerva tarjosi hyvän suojan ja tehokas lämmitys poisti kosteuden mahdollistaen veneilyn silloinkin, kun valtaosa veneistä oli jo telakoitu.

Sanna ja Mikko olivat rantautuneet heinäkuussa Hamnskärin itäpuolella olevaan laguuniin, jossa pohjoisenpuoleinen aallokko ei häirinnyt. Aamuyön aikana tuuli kääntyi idän kautta etelään samalla voimistuen.

Ensin katkesi keulaköyttä pitävä kalliokiila, sen jälkeen petti ankkuri. Kun vielä köysi ajautui Minervan potkuriin, tilanne oli huono. Pohjakosketusten jälkeen veneeseen alkoi tulla vettä, eikä pilssipumpuista ollut apua. Mikko päätti soittaa apua meripelastuksen hätänumerosta 029 410 00.

Ihmiset pois, vene jää

Ensimmäisenä onnettomuuspaikalle ehti Rajavartiolaitoksen vartiolaiva Turvan vene. Turvan veneellä Sanna ja Mikko, koirat ja kissa pelastettiin Hamnskärin suojan puolelle. Nopeasti selvisi, ettei Minervan eteen voitu tehdä mitään. Vene oli tukevasti kivikossa kiinni. Hieman myöhemmin paikalle saapui Pellingin VPK:n palovene, jolla Tolkkerit kuljetettiin mantereelle.

Minervassa oli 400 litraa polttoainetta, joten Turvan veneen miehistö yritti asettaa Minervan ympärille öljynimeytyspitkoa. Aallokon vuoksi siitä jouduttiin kuitenkin luopumaan.

Hamnskär sijaitsee avomerellä Loviisan edustalla, viisi meripeninkulmaa Orrengrundista lounaaseen.

Vene omalla vastuulla

Mantereelle päästyään Sanna ja Mikko selvittivät, mitä Minervalle voisi tehdä. Hamnskäriin sitä ei voinut jättää ja veneen hajotessa torjuntakustannukset olisivat jääneen heidän maksettavakseen. Selvää oli myös, ettei venettä voinut enää korjata.

Onneksi Minervaan oli otettu kattava venevakuutus. Sitä kautta Minervan poistamisen luodolta hoiti Saariston Työvenepalvelu Oy. Vaikka vene meni lunastukseen, vakuutuksen ansiosta Tolkkerit eivät joutuneet maksamaan useisiin tuhansiin kohonneita poistokustannuksia.

Melko painavan Minervan pois saanti Hamnskäristä ei ollut helppo.

Ennakoi ja varaudu

Onnettomuuden sattuessa ulkosaaristossa apu on aina kaukana, joten ennakoi ja varaudu. Tuulen kääntyessä ulkosaaristossa saaren tuoma suoja poistuu. Seuraa sääennustuksia, mutta se ei poista tarvetta katsoa ulos ikkunasta. Varaudu myös ankkuripaikan vaihtoon ja toteuta se matalalla kynnyksellä.

Kiinnitä huomiota ankkuroimiseen ja rantautumiseen. Karussa paikassa voi käyttää kahta eri suunnassa olevaa ankkuria. Kiinnittymisessä kalliokiila on hyvä apuväline karuille ja puuttomille luodoille. Varmista hakkaamalla, että kiila on tukevasti kiinni. Kiiloihin ja ankkuriin kohdistuu vähemmän rasitusta, jos käytät pitkiä köysiä. Kahden kiinnitysköyden sijasta voi käyttää myös lisäköysiä erityisesti yöllä.

Juttu perustuu tositapahtumiin ja sisältää osittain dramatisoituja kohtauksia. Henkilöiden nimet on muutettu yksityisyyden suojaamiseksi. Tapahtuman henkilöt eivät osallistuneet jutun tekemiseen.

Mitä opittiin?

Vakuuta veneesi, vastaat siitä myös vahingon sattuessa.

Seuraa sääolojen kehittymistä, tarvittaessa myös yöllä.

Käytä pitkiä köysiä niin ankkuriin kuin maihin.

 

Lue myös nämä

X