Tuore selvitys ehdottaa veneilyn promillerajan laskua ja pelastusliivien käytön lisäämistä. Selvityksessä tarkastellaan veneilyn promillerajan laskemista 0,5 promilleen ja pelastusliivien käyttöpakon laajentamista vesiliikenteen turvallisuuden parantamiseksi.
Selvitys liittyy Liikenneturvallisuusstrategian 2022–2026 toimenpiteeseen 98, joka keskittyy vesiliikenteen turvallisuuden kehittämiseen.
Aiemmat tutkimukset osoittavat alkoholin olevan merkittävä tekijä vesiliikenneonnettomuuksissa, erityisesti pienillä veneillä. Pelastusliivien käyttämättömyys on myös keskeinen riskitekijä, ja niiden käyttöpakkoa ehdotetaan laajennettavaksi kaikkiin veneisiin ulkotiloissa.
Promillerajan laskulla on paitsi veneilyturvallisuuden eteen työskentelevien viranomaisten, myös kansalaisten tuki, kertoo Traficomin Veneilytytkimus 2024.
Suurin osa kuolemaan johtaneista onnettomuuksista tapahtuu yli yhden promillen humalassa. Pelastusliivien käytön lisäämisellä voitaisiin tutkimusten mukaan estää merkittävä osa hukkumiskuolemista.
Tavoitteena on nolla kuolemaa veneilyssä vuoteen 2050 mennessä, ja promillerajan laskun arvioidaan vaikuttavan veneilykäyttäytymiseen.
