Tilaa
Artikkelit

Sun Odyssey 33i Performance

22.10.2009

TekstiVenelehti

Sun Odyssey 33i Performance

on terästetty perhevene

Ensivaikutelma uutuudesta oli varovaisen myönteinen. Se näyttää korkealaitaiselta, mutta ei kömpelöltä. Avotila on lyhyt, koska sisätilojen avaruutta on korostettu. Keula on pysty, joten se kolahtaa herkästi rantakallioon, mutta vesilinjapituutta on saatu lisää.

Testikeli oli ihanteellinen, etelästä puhalsi ajankohtaan nähden lämmin syystuuli 7-8 m/s nopeudella. Päätimme ottaa isopurjeeseen ensimmäisen reivin, joka yhden köyden systeemillä sujui käden käänteessä. Vene tuntui miellyttävän jäykältä, eli se kantoi purjeensa hyvin. Tasapaino oli hyvä ja kun ratista päästi irti, nousi vene itsestään tuuleen.

Paluumatkalla myötätuulessa avasimme reivin ja jatkoimme täysin purjein. Sivumyötäisellä loki näytti parhaimmillaan 7,6 solmua. Nostimme kurssia sivutuuleen ja vene pysyi oivasti perämiehen käsissä. Kertaakaan se ei pyrkinyt broachaamaan. Tilanne olisi varmasti ollut toinen, jos merellä olisi ollut voimakas aallokko, joka olisi nostanut Sun Odysseyn leveää perää.

Kaiken kaikkiaan Sun Odyssey 33i on hyvin toimiva kokonaisuus, tiloihinsa nähden kohtuuhintainen ja perheelle sopivan kokoinen, kesämökiksikin käyvä matkapursi. Viimeistelytasossa emme havainneet suurempaa moittimisen aihetta. Sisustuksen Fine Teak -puu on siistiä ja sävyltään rauhallisen yhtenäistä. Tässä veneessä sohvapäällysteet olivat hyvin kulutusta kestävää keinonahkaa, mutta kesähelteellä ne eivät ole mukavat istua.

Amiraali Finell huomautti, että purjehdittaessa veneessä ei voi nukkua poikittain. Joten hän saa ottaa yölliset vahtivuorot.

Tekniset tiedot 

Pituus 9,74 m
Vesilinja 9,16 m
Leveys 3,34 m
Syväys 1,90 m
Uppouma 4 645 kg
Painolasti 1 500 kg
Isopurje 27,6 m&³2;
Genua
Fokka 27,7 m&³2;
Spinaakkeri 100,0 m&³2;
Maston korkeus 15,5 m
Apumoottori Yanmar 3YM20
Suunnittelija Marc Lombard
Valmistaja Jeanneau
Valmistusmaa Ranska
Päämyyjä Helmarin,
  Tammistontie 256, 20900 Turku
  www.helmarin.fi

Testiryhmä Kari Wilén, Tom Finell ja Timo Utter

Tiivistelmä Vene-lehden 10/2009 jutusta

Tämä artikkeli on julkaistu alun perin Vene-lehdessä.

Lue myös nämä

X