Kalaveneeni siirtyy trailerikyydillä säännöllisin välein Suomenlahdelta Päijänteelle, ja taas takaisin merimaisemiin. Itämeren vähäinen suola ja päijäthämäläiset soratiet olivat kuorruttaneet veneen kyljet harmaan moskakalvon alle. Kaikki eivät ole uskoneet, kun olen sanonut veneen kyljissä olevan tummanharmaan maalin. Piti siis koittaa, jos kalapaatin saisi taas siistiksi.
Alumiiniveneen kiillottamisesta on monenmoisia ohjeita internet ja lehdet pullollaan. Niitä selailemalla varmasti löytyvät vinkit työn tekemiseen. Tässä kerrotaan vain miten maalatun alumiiniveneen ulkolaidat ja peräpeili ehostettiin hiukan siistimpään kuntoon. Peilipintaa ei edes haettu, eikä naarmuja koitettu peitellä. Eipä kovin pahoja onneksi löytynytkään ja pienimmät hävisivät vahauksen yhteydessä. Ohjeet pätevät pääpiirteissään myös lujitemuoviveneen vahaamiseen.
Aloita pesulla
Teetpä sitten vahauksen käsin hinkkaamalla tai koneen avulla myllyttämällä, muista pestä veneen laidat hyvin ennen kuin alat varsinaisen kiillottamisen. Kalaveneen pintojen ei tarvitse peilailla kiiltävänä ja pelkkä pesu voi riittää antamaan lopputuloksen, joka kelpaa veneen omistajalle.
Pieni lisävaivan näkeminen silti kannattaa jatkossa. Kunnollinen vahaus helpottaa veneen puhtaana pitämistä, kun lika ei tartu enää niin helposti veneen pintaan.
Jos kuskaa venettään paljon trailerilla, kannattaa sitä pestä säännöllisesti. Pelkkä vesihuuhtelukin saattaa riittää, kunhan ei päästä likaa jämähtämään veneen kylkiin. Kukin elää ja tekee tietysti tyylillään, mutta siisti vene ei ainakaan huononna omistajansa mainetta.
Pesuaineita on runsaasti tarjolla. Niitä löytyy vene- ja autotarvikeliikkeistä, tavarataloista.
Kalaveneen kyljissä oli suolavettä ja maanteiden pölyä.
Vaaleanharmaa vene palautui alkuperäiseen tummanharmaaseen asuunsa pesun ja hiomavahan avulla.
Tutki tuotteet
Tuoteselostukset kannattaa lukea huolellisesti läpi, sillä kaikki pesuaineet eivät sovi alumiiniveneiden pesuun.
Tällä kertaa pesemiseen käytettiin kotimaista Lansas Trading Oy:n Boat Cleaneria, joka on tarkoitettu nimenomaan alumiiniveneiden pesuun. Sen voi levittää kuivaan veneen runkoon joko telalla, pensselillä, pesuharjalla tai -sienellä. Aineen annetaan vaikuttaa viidestä minuutista varttituntiin, jonka jälkeen se huuhdellaan huolellisesti.
Siitä ei kannata tinkiä. Valmistajan käyttöohjeen mukaan aine voi vaikuttaa veneen pohjamaaleihin. Se myös voi reagoida galvanoituihin pintoihin, kuten trailerin rakenteisiin, joten huuhtelu on tärkeä tehdä huolellisesti.
Huuhtelun jälkeen veneen kylki näytti jo sellaiselta, että vesille olisi voitu lähteä. Koska hiukan haluttiin kuitenkin hienostella, vedettiin kylkiin Fareclan vaha, jolla on hiova vaikutus.
Hiontavaiheen jälkeen vahattu pinta kiillotettiin ja lopputulos alkoi näyttää huomattavasti paremmalta.
Trailerilla raahattava kalavene on jatkossakin alttiina maantiepölylle. Pitkää iloa ei tästäkään puuhastelusta siis taida olla, mutta ehkä vahatut kyljet pysyvät näin jonkun aikaa lähtötilannetta siistimpinä pelkällä vedellä huuhtomalla.
1. Peseminen
Pese vene ennen kuin alat hinkata vahaa pintaan. Käytä vain sellaisia pesuaineita, jotka on tarkoitettu alumiiniveneille! Lue tuoteselosteet erityisen tarkkaan, jos vene on trailerin päällä. Jotkut pesuaineet, joissa on pesutulosta tehostavina aineina erilaisia happoja, voivat vahingoittaa trailerin rungon galvanointia. Ole siis varovainen. Vene on hyvä siirtää pesun ajaksi trailerilta pukkien päälle. Älä päästä pintoja kuivumaan välillä, muuten joudut toistamaan pesun. Huuhtele vene hyvin, jotta saat kaiken lian ja hienojakoisen hiekan pois, jotta et naarmuta pintoja lisää vahausvaiheessa.
2. Kuivaus
Anna pinnan kuivua ennen kuin aloitat vahaamisen. Voit nopeuttaa kuivumista pehmeällä liinalla. Samalla saat kevyesti pyyhkimällä siistittyä veneen laidasta viimeisetkin epäpuhtaudet, joita on saattanut jäädä huuhtelun jälkeen. Jos homma tympii, etkä kaipaa kiiltoa ja lopputulos kelpaa tällaisenaan, voit tietysti lopettaa koko homman tähän. Suosittelen vahausta pintojen myöhempää huoltoa ajatellen.
Vaihtoehto 1: Käsin vahaaminen
1. Purista vahaa hiomatyynylle. Hiero sitä veneen kylkeen. Älä hiero heti vahaa koko veneen mitalle. Työstä aina vain sellainen alue kerrallaan, jonka uskot ehtiväsi käsittelemään ennen kuin vaha kuivuu veneen kylkeen. Huomaat aika nopeasti hiomatyynyn muuttavan väriään lähes mustaksi, kun pestyltä ”puhtaalta” pinnalta alkaa irrota likaa.
2. Ota uusi, puhdas vahaustyyny tai -rätti. Käytä ensimmäisen hiovan puhdistusvahan jälkeen kiillotukseen tarkoitettua vahaa, jolla saat pintaan kovan ja paremmin suojaavan vahakerroksen. Toimi samalla tavalla kuin aiemmin eli lue tuotteen valmistajan antama ohje ja toimi sen mukaisesti. Vaihda kiillotukseen käyttämäsi rätti tai kiillotustyyny tarpeen mukaan puhtaaseen.
3. Vahattu pinta pitää aina lopuksi vielä kiillottaa. Jos sitä ei tee, tarttuu lika vahaan entistä pahemmin ja se tietää seuraavalla kerralla lisätöitä. Kun pinta on sileä ja kiiltävä, ei lika tartu siihen yhtä helposti kuin aiemmin.
Vaihtoehto 2: Koneella vahaaminen
Jos käsin hinkkaaminen ei miellytä, niin helpommin sen voi kuvitella sujuvan niin sanotusti myllyttämällä eli koneen avulla. Työjärjestys on sama kuin käsin tekemällä.
Pesu on tärkeää tehdä hyvin. Kone on tunnoton ja tekee naarmut nopeammin kuin huomaatkaan. Ensin siis hiovaa vahaa laikkaan, sitten toiseen laikkaan kovempaa vahaa ja lopuksi kiillotusta.
Älä suotta paina ja käytä voimaa. Anna koneen tehdä työ. Muista myllyttäessäkin vaihtaa laikkoja, jotta työskentelet aina mahdollisimman puhtaalla välineellä.
Vinkki: Kun laitat myllytyskoneen laikkaan vahaa, hieraise ensin laikalla pieni kierros veneen kylkeen ilman, että kone on käynnissä. Saat vahan leviämään laikkaan ja varmasti sinne, mihin sen olet tarkoittanut. Jos käynnistät myllytyskoneen ennen kuin laikka on kiinni veneessä, on vahaa todella nopeasti pitkin maisemaa. Laikka pyörähtää ”vapaana” aika vikkelästi ja keskipakovoima levittää vahat mihin sattuu. Kyllä, kokeiltu on!
