Tilaa
Artikkelit

Uusi vesiliikennelaki: Päällikön asema selkiytyy

Vesiliikennelaissa varaudutaan automaattisen valvonnan lisääntymiseen. Toistaiseksi viranomaisten on pysäytettävä vesillä törttöilevät.

12.05.2019

TekstiHeikki Vento

KuvatAtte Lakinnoro/Otavamedia ja Jussi Helttunen

Alkaneesta veneilykaudesta tulee viimeinen, jolloin liikennettä säädellään ja väärintekijöitä rangaistaan vanhan vesiliikennelain perusteella. Edellinen eduskunta ehti kautensa loppumaileilla hyväksyä lain kokonaisuudistuksen, joka tulee voimaan vasta ensi vuoden kesäkuun alussa.

Vuoden jatkoajan syy on vesi- ja tieliikennelain yhteys. Molemmissa laeissa on toisiinsa liittyviä säädöksiä, jotka eduskunnan ja hallituksen mielestä kannattaa panna voimaan samanaikaisesti. Laissa tarkennetaan rajankäyntiä vesiliikennelain ja merilain välillä; mitkä toiminnat ovat kauppamerenkulkua ja mitkä kauppamerenkulun pykälät vaikuttavat muuhun vesiliikenteeseen.

Vesiliikennelaissa tarkoitettuja vesikulkuneuvoja ovat moottori- ja purjeveneiden lisäksi esimerkiksi polkuveneet ja suppausmelontaan tarkoitetut laudat, joita lain määräykset koskevat. Määritelmän ulkopuolelle jäävät luonnollisesti rantojen läheisyydessä käytettävät uimapatjat ja urheiluvälineet kuten vesisukset.

Lue koko artikkeli

TILAA KIPPARI-LEHTI

Katso tarjous Kirjaudu

Tämä artikkeli on julkaistu alun perin Vene-lehdessä.

Lue myös nämä

X