Max 68 Cabin S – Messujen retki- ja yhteysvene -voittaja
Uutuus on valmistajan valikoimassa juuri se vene, joka kenties vakavimmin kilpailee yksirunkoisen yhteys- ja päiväveneen vaihtoehtona kuluttajan puntarissa. Vaikka retkikäyttöä ajatellen hieman alle 7-metrisen veneen varustelutaso on varsin vaatimaton, eikä sisällä ole yöpymis-, toiletti- tai pentteri-mukavuuksia, sillä on puolensa, joita monen muun merkin on vaikea päihittää.
Kuljettavuus sähköisen tai manuaalisen keularampin kautta, pitkälti toista tonnia kuormaa kantava lastitila, leveälle asennettujen perämoottoreiden tuoma ketteryys muutamia mainitakseen.
Kipparin testeissä MAX-veneet on huomioitu poikkeuksellisen mukavista merenkäyntiominaisuuksista. Vaikka Max ei merkkinä ole suuremmin yrittänyt peitellä työvenegeenejään, on 68 Cabin S selkeästi aiempia versioita enemmän viimeistelty ja kuin huvivenesisätiloiltaan. Hytin alumiinipinnat on maalattu sisältä, mutta teipattu ulkoa. Toteutus on niin hyvä ja yhteneväinen, ettei eroa helposti huomaa edes läheltä tarkastellen.
Kumipuslilla kelluva ohjaushytti sulkee ulkopuolelle paitsi viiman ja kosteuden, erittäin tehokkaasti myös äänet. Istuinkokoonpano on henkilöautomainen. Kyseessä on rehellinen matkustamo, ei oleskelutila. Maxin vahvuus on avotilan muunneltavuus. Kannelle saa kiskoihin kiinni säilytyslaatikoita, pöytäryhmän, tai vaikka pienen saunan. Kun tähän ajatukseen pääsee kiinni, veneen mahdollisuudet avautuvat mieleen.
Yksilöllinen, räätälöitävä tuote ei missään nimessä ole kokoluokassaan edullisin vaihtoehto, päinvastoin. Sitä on kuitenkin vaikea verrata puhtaasti matkustajille räätälöityyn yhteysveneeseen. Myös käyttäjäkunta on monipuolista. Veneitä on viime aikoina nähty niin viranomaisten kuin saaristolaisten käytössä.
Pituus 6,8 m, leveys 2,7 m, hinta 136 000 €, lisätiedot MAX-veneet
Wellcraft 28 Explorer
Messujen vene -finaaliin yltänyt Wellcraft 28 esiteltiin myös Kipparissa 2/2026 Düsseldorfin messukatsauksen yhteydessä. Se täyttää ominaisuuksiltaan maailmalla commuter-nimeä kantavan veneluokan odotukset sinällään hyvin ja soveltuu myös yöretkille.
Sitä voinee pitää myös järkihintaisena, vaikka venellä on kuitenkin puutteensa, jotka valmistajakin myöntää. Rungon avoversio Speedster sekä T-top ovat 28-mallin ensisijaiset versiot Suomen ulkopuolisilla markkinoilla. Ne toimivat hienosti myös tilaratkaisuiltaan. Suomessa kiinnostavinta Explorer-versiota vaivaa valitettavasti matkustustilojen ahtaus. Tämä koskee etenkin takapenkkiä, jonne ei tahdo sujuvasti päästä asettumaan. Penkille myös sopii vain kaksi matkustajaa kolmen sijaan.
Wellcraftia ei näiden puutteiden vuoksi ole kuitenkaan syytä karsastaa. Messuvene lähtee Pasilasta vielä tehtaalle, jossa yksityiskohtia hiotaan ja parannetaan. Ainakin takapenkkiin on tulossa lisää istumatilaa.
Kesäksi Suomeen saataneen esittelyyn ja koeajoon paranneltu versio. Takakajuuttakin on jo suunnitteilla. Se lisännee mallin kiinnostusarvoa entisestään.
Pituus 8,56 m, leveys 2,90 m, hinta alk. 140 000 €, lisätiedot Wellcraft ja Nautical Partners
Windy SR40
Ruotsin Västervikissä valmistunut norjalainen Windy SR 40 on upea vene, josta voi hyvin käyttää sanaa päiväjahti. Perinteisen valmistajan vähemmän perinteinen uutuus on esimerkki siitä venetyypistä, jota kohti norjalaiset perinnemerkit Windy ja Fjord ovat kulkeneet.
Korkea laatu, ylelliset ratkaisut, urheilullisuus ja päiväntasaajan leveysasteille optimoitu tilankäyttö. Messuhallissa upeassa menneille vuosikymmenille kumartavassa maalauksessa paistatellut Windy SR 40 ei voinut jäädä messukävijältä huomaamatta. Näyttävä suurikokoinen takaterassi aurinkovuoteineen peittää alleen Volvo Pentan väkevät ja tuoreet D6-480 DPI:t. Eikä se ole edes suurin moottorivaihtoehto. Perään saa myös tuplana 600-hevosvoimaiset Mercuryn V12-moottorit. Windyn perinteiden mukaisesti jalkohin ei siis jäädä, vaikka tässä tapauksessa painoakin on yli 10 tonnia.
Mutta onko Windy vain outolintu Pohjolassa? Varusteltuna pitkälti toista miljoonaa maksava vene ei ole massatuote. Kiinnostusta sen ympärillä tuntui silti riittävän ja myös ihan tosissaan. Eikä mikään ihme. Jos viime kesää muistelee, oli Itämerelläkin kymmeniä päiviä, jolloin Windy olisi saattanut olla kokoluokkansa houkuttelevin vaihtoehto.
Pituus 12,20 m, leveys 4 m, hinta alk. 1 190 000 €, lisätiedot Windy Boats ja MP Yachts
