Lähtökohdat kokeilulle olivat varsin suotuisat. Kipparin kuvausvene Zodiac 650 Pro Open varustettuna Mercury 115 Pro XS -perämoottorilla oli sellaisenaan valmis ja sopiva siirtymään eliönestomaalien käytöstä pelkkiin harjapesuihin pohjan kunnossapidossa.
Harjapesua koskevista rajoituksista ensimmäinen on pohjassa olevan vanhan eliönestomaalin tyyppi ja kunto. Harjat irrottavat paitsi levän, liman ja tuoreen näkkinuorison, myös hilseilevät maalijäämät. Siksi harjapesuun ei edes oteta veneitä, joissa on käytetty pehmeitä tai itsekiillottuvia maaleja. Etenkin sinkkiä tai kuparia sisältävillä maaleilla käsiteltyjä veneitä ei voida ottaa lainkaan siirrettäviin pesureihin, joiden alla ei ole jätteenkeräysallasta. Harjaus on myös liian rankkaa puuveneille. Muuten materiaalirajoituksia ei ole, ei edes rib-veneiden ponttoneille.
Paras olisi pelkällä epoksiprimerillä käsitelty pohja, mutta myös biosidivapaista maaleista pinnan liukkauteen tai kovuuteen toimintansa perustavat kelpaavat mainiosti ja jopa tehostavat harjausta.
Meidän Zodiacimme pohjassa oli pari vuotta vanha kova maali, jonka irtoavat hiutaleet oli poistettu ennen kauden alkua painepesulla.
Seuraavat rajoitteet tulevat veneen koosta, tyypistä ja vedenalaisista rakenteista. Ne riippuvat pesulaitteistosta ja käydään huolella läpi palveluita varattaessa; turhat reissut eivät ole kummankaan osapuolen eduksi.
Ennen ensimmäistä harjapesua pohja oli kerännyt kohtalaisen määrän tasaisesti kiinnittynyttä eliöstöä. Ongelmakohdiksi olivat jo havaittavissa ponttonien peräosat.
Nyrkkisääntönä alle kymmenen metrin veneille käyvät melkein kaikki pesurit. Kiinteissä pesureissa moottoriveneilijän ei tarvitse huolestua syväyksestä, sillä laitteet on suunniteltu toimimaan purjeveneiden köleillä aina noin kahteen metriin saakka. Siirrettävät pesurit ovat suuren trailerin päällä, joten ne soveltuvat parhaiten alle seitsemän metrin pituisille V-pohjaisille veneille.
Kannattaa silti soittaa suoraan pesuyrittäjälle. Venerunkojen kirjo on niin suuri, että yksittäisiin ongelmakohtiin on opeteltu soveltamaan kikkoja. Testiveneessä käsipesuun turvauduttiin kolmessa kohdassa. Perälautaan harjapesuri ei nouse, se pitää puhdistaa muilla keinoin.
Lue Kipparista 3/2025 millainen pesutulos Kipparin kuvausveneeseen saatiin.
Kiinteään harjapesuriin ajetaan kuin keula edellä parkkiin, henkilökunta auttaa ja opastaa kiinnittymisessä.
