Koeajojutun kirjoittaminen vaatii melkoisen määrän muistiinpanoja. Myös sellaisista teknisistä yksityiskohdista, joita edes veneen esittelijältä ei aina löydy ihan hihasta ravistamalla. Tyypillisesti sellainen on potkurin tyyppi ja mitat: vaihtoehdot on kyllä listattu esitteisiin, mutta mikäpä niistä nyt olikaan testiveneeseen asennettu, se on varminta käydä joka kerta itse tarkistamassa.
Kunnollisen pituisia uimatasoja ei varmasti ole veneisiin asennettu juuri tätä tarkoitusta varten, mutta kyllä niitä veneilytoimittaja oppii arvostamaan. Oppii muuten parin kännykän menetyksen jälkeen senkin, että puhelimen paikka ei todellakaan ole avoimessa rintataskussa. Vaikka moottoreita kuinka rakastaisi, haliotteeseen niiden varaan ei toivo päätyvänsä etenkään kevätkylmän veden aikana.
Tässä tutkitaan Finnboatin Floating Show’ssa esitellyn moottorikatamaraani Max 108:n voimansiirtoa. Venettä ehdittiin ajamaan kahden toimittajan voimin yhteensä viisi kertaa kolmen testipäivän aikana sangen vaihtelevissa keliolosuhteissa. Reilu panostus osin siksi, että venetyyppi on harvinainen ja tuntuma syntyy hitaammin kuin tuttuihin yksirunkoisiin. Peräti erikoisesta ajokokemuksesta tulee testiartikkeli Kippariin syksymmällä.
Ja niissä muistiinpanoissa lukee, että 2 x Yamaha V8 450 hv ja 20 Y2 16,3/8 XTO.
