Yamarin on esitellyt uudet veneet alumiinirunkoiseen Cross-mallistoonsa. Uutuuksien hinta-, teho- ja kokoluokka on ilmeisen tarkoin suunniteltu täsmäisku suoraan markkinajohtaja Busterin syömähampaaseen, sen parhaiten myytyihin malleihin.
Vuosi sitten esitelty Yamarin Cross -mallisto on laajentunut kahdella tulokkaalla. Uutuudet ovat toteutukseltaan samanlaisia kuin aiemmatkin Crossit, runko on alumiinia ja kansi on lujitemuovia. Ensimmäisissä Yamarin Cross 63 -malleissa käytettiin samoja kansielementtejä kuin lujitemuovirunkoisissa Yamarineissa, mutta nyt veneiden suunnittelu on aloitettu tyhjältä pöydältä.
Uudet Yamarin Crossit ovat tyyppimerkinnöiltään 53 BR ja 53 CC.
Veneiden pituus on 5,28 metriä, leveys 2,08 ja moottorin suositeltu tehoalue on 50-70 hevosvoimaa.
Sama runko, kaksi eri venettä
Nykytyylin mukaisesti yhtä runkoa voidaan hyödyntää kahdella, jopa kolmella eri kansiratkaisulla. Siinä säästetään niin suunnittelu-, kokeilu- kuin tuotantokustannuksia.
Kovin monia suunnitteluvaihtoehtoja 5,3-metrisessä avoveneessä ei ole. Niinpä Yamarinilla on tyydytty kahteen erilaiseen.
BR-versiossa (bow rider) on kaksi sivupulpettia, niiden takana kaksi erillistä penkkiä ja takapenkki. Keulaosaan ei ole istuimia ängetty keulan normaalia yhden istuttavaa penkkiä lukuun ottamatta. Muu tila on jätetty vapaaksi tavaroille tai liikkumiselle. BR:n matkustamossa istuu viisi ihmistä mukavasti.
Tilaa on niin takapenkkiläisille kuin tuulilasin takanakin istuville. Säilytystilaa on hyvin, kun apukuskin pulpetti ja veneen laidatkin on käytetty hyväksi. BR on selvästi suunniteltu huvi- ja yhteysveneeksi, mutta sopii se kalamiehillekin.
Kalamiehille on kuitenkin erityisesti suunniteltu CC (center console) eli keskipulpettiversio, joka mahdollistaa helpon liikkumisen kaikkialla veneessä.
 |
 |
| Yamarin Cross 53 BR | Yamarin Cross 53 CC |
Molemmissa veneissä on 64 litran vetoinen kiintotankki polttoaineelle. Kumpaankin Yamariniin suositellaan moottoritehoksi 50-70 hevosvoimaa. Nyt koetun perusteella viisikymppinen veneisiin riittää, mutta silloin on tyydyttävä nelisen solmua hitaampaan huippunopeuteen ja heikompaan kuormansietokykyyn.
Yamahan 70-hevosvoimainen oli onnistunut valinta molempiin malleihin. Moottori on lisäksi hienostunut, vaikka kiertääkin enimmillään huimat 6 200 kierrosta minuutissa. Molemmilla veneillä äänitaso pysyi sangen kohtuullisissa lukemissa ja hiljaisissa nopeuksissa jopa alhaisena.
Lue esittely kokonaisuudessaan Kipparista 10/2011
Tekniset tiedot
| Yamarin Cross 53 Center Console | Yamarin Cross 53 Bow Rider | |
| Pituus | 5,27 m | 5,27 m |
| Leveys | 2,08 m | 2,08 m |
| Paino | n. 580 kg | n. 580 kg |
| Moottorisuositus | 50-70 hv | 50-70 hv |
| Rikipituus | L (508 mm) | L (508 mm) |
| Polttoainesäiliö | kiinteä 64 l | kiinteä 64 l |
| Kantavuus | 5 henkeä | 6 henkeä |
| CE-luokitus | C (rannikko) | C (rannikko) |
| Vakiovarusteet | mm. haponkestävät kaiteet ja knaapit, uimaporras, NFB-kaapeliohjaus, Teflon-kaukohallintakaapelit, Yamaha LAN-monitoimimittarit ja 6X3-kaukohallintalaite, turkin alla 280 l kannellinen säil.astia, monitoimipenkki | mm. haponkestävät kaiteet ja knaapit, uimaporras, NFB-kaapeliohjaus, Teflon-kaukohallintakaapelit, Yamaha LAN-monitoimimittarit ja 6X3-kaukohallintalaite, pulpettien väliovi, turkin alla 280 l kannellinen säil.astia, offshore-istuimet |
| Lisävarusteet | ajokuomu, sähkömoottori keulaan, kuljetus- ja säilytyspeite, pulpetin suojahuppu, karttaplotteri | mm. karttaplotteri, ajokuomu, muovinen avotilan pöytä, aurinkotaso keulaan, askel/istuintasot, sähkömoottori keulaan, kuljetus- ja säilytyspeite |
| Hinta | 14 490 euroa | 14 490 euroa perusvarustein |
| Valmistaja | Campnou Oy, Ähtäri (rungot), Fenix Marin Oy, Valkeakoski (kannet ja kokoonpano | |
| Valmistuttaja | Konekesko Oy, puh. 010 53 034, www.yamarincross.com, www.konekesko-marine.fi | |
