Kyse ei ole mistään pikku päivityksestä, sillä runko ja kansi ovat täysin uusia. Ulkonäöstä tunnistaa tuoreimpien AMT-mallien särmikkäämmän muotokielen.
Sivupulpettiveneen layout on tuttu pykälää isommasta 165 R-mallista (Kippari 5/2024). Takapenkin alle jää täysleveä säilytystila, jonne on mitoitettu mahtumaan kaikki veneen istuintyynyt. Säilytystilaa on myös pulpetin edessä olevan istuimen ja keulapenkin alla – plus kuomukotelossa, jos jättää lisähintaisen kuomun hankkimatta. Kaikissa istuinlokeroissa on integroidut Abloy-lukot.
Leveä keula on suunniteltu pitämään roiskeet loitolla. Pohjassa on AMT:n erikoisuuksiin lukeutuvat tuplapalteet, jotka valmistajan mukaan tekevät liukukynnyksestä lähes olemattoman.
AMT 150 R on 4,55 metriä pitkä, 1,95 metriä leveä ja painaa ilman moottoria 380 kiloa. Tehosuositus on 40–50 hevosvoimaa, joten konevalinta on kahden kauppa. Yamaha F50 -moottorilla on saavutettu valmistajan mittauksissa 29 solmun huippunopeus.
Lisätiedot: AMT Boats
AMT 150 R.
