Vesi voi päästä vaihteistoöljyyn potkuriakselin tai täyttö- ja tyhjennysruuvien kautta. Siiman lisäksi myös karilleajo vaurioittaa helposti tiivisteitä, kun potkuriin tai akseliin kohdistuva isku rikkoo stefan tiivistepinnan. Myös ikä kovettaa ja haurastuttaa stefoja, jolloin ne eivät enää painu tiiviisti akselia vasten ja vettä pääsee öljytilaan.
Kun siimaa kietoutuu akselin ympärille, se työntää tiivisteitä rikki. Jos epäilet vauriota, nosta kone heti ylös ja tarkista – näin voi säästyä isolta työltä. Usein siima paljastuu vasta potkurin irrotuksen jälkeen, joten tarvittavat työkalut kannattaa pitää veneessä mukana. Kermamainen väri öljyssä kertoo veden päässeen vaihteistoon. Tämä selviää avaamalla ylempi öljyntäyttöaukko.
Lue koko artikkeli
TILAA KIPPARI-LEHTI
