Nyt esiteltävä seiskatonni on pienen porukan retkivene. Kaksi tai kolme mahtuu yöpymään keulan V-vuoteella. Yksi lisää mahtuu apumiehen pulpetin taakse, kun tämän penkki taitetaan vasten jalkatilaa ja päälle lasketaan etummaisin kahdesta patjasta. Takapatjan alta paljastuu pentteri, vakiovarusteinaan kaksiliekkinen kaasukeitin sekä vesiallas hanoineen. Vessatila on pentteriä vastapäätä oikealla.
Retkitilat ja -varusteet ovat yhden ja ainoan kajuutan suojissa. Koska se on yhtenäinen, avara ja sinne sopii seisomaan, venettä voi kerrankin syystä kutsua tilaihmeeksi. Monessa muussa seitsenmetrisessä sisätilat ovat ahtaammat, vaikka Sea Star on mallinumerostaan huolimatta vain 6,7 metriä pitkä ja 2,4 metriä leveä.
Avara, pitkälle perään ulottuva kajuutta ei ole jättänyt veneeseen suurta avotilaa. Sekin on silti riittänyt jopa kalastusoppaille, jotka ovat varustelleet seiskatonneja uistelukäyttöön. Jotkut kalamiehet ovat raivanneet kaipaamansa touhutilan poistamalla kokonaan L-muotoisen peräpenkin.
Keulimmaisena kajuutassa on V-vuode ja pöytä. Päiväsaikaan sinne voi kokoontua ruokailemaan. Neljälle hengelle on kelpo tilat. Yöksi pöytä on tarkoitus laskea välipalaksi V-vuoteen keskelle.
Sea Star oli tilattavissa tehtaalta joko perä- tai sisäperämoottorilla varustettuna. Jälkimmäisistä tapaa yleisimmin 146-hevosvoimaisia bensa-Volvo Pentoja, kuten myös tästä veneestä.
Veneestä voi lukea Kipparista 1/1989, jossa se oli vertailussa yhdessä kotimaisten kilpailijoittensa, Marino 7000:n, Nordic 68:n ja Finnsport 650 AC:n kanssa. Kokemuksia veneestäni -juttusarjassa Sea Star on esitelty numerossa 2/2002.
Sea Star 7000 Cruiser
Tekniset tiedot
Pituus 6,7 m
Leveys 2,4 m
Syväys 0,4 m
Paino n. 2 000 kg
Valmistusmateriaali lujitemuovi
Polttoainesäiliö 140 l
Vesisäiliö 50 l
Makuusijoja 4
Tehosuositus perämoottori 90-150 hv, sisäperä 120-200 hv
Moottori Volvo Penta 250 SP
Myyntihinta 23 500 euroa
Hinta valmistusvuonna 118 000 markkaa ilman moottoria vuonna 1989
