Tilaa
Testit

Käytettyä ajamassa: Bella Falcon 26 Fantino – Urheilullinen matkavene

Kiinteät makuupaikat, toimiva pentteri, ruokailuryhmä ja erillinen wc. Nämä kaikki kohdat löytyvät Bella Falconista.

24.06.2025

TekstiJuha Nieminen

Kuvatja video Tomi Tähti

Kenelle: Pienelle miehistölle loma- ja retkiveneeksi.

Bella-Veneet on ollut tunnetusti kekseliäs hyödyntämään muilta venevalmistajilta vapautuneita muotteja ja jalostamaan niistä myyntimenestyksiä. Yleensä muotit ovat olleet kotimaisia, mutta Bella Falcon 26 Fantinon tapauksessa runko on alun perin italialainen. Se ei ole vähentänyt mallin suosiota. Päinvastoin, sillä tätä 26-jalkaista venettä on valmistettu 80-luvun lopun ja 2010-luvun alun välillä yli tuhat kappaletta. Se on valtava määrä matkaveneeksi.

Veneen runko on alun perin kuuluisan italialaisen kilpaveneilijä Renato Molinarin suunnittelema, josta Bellan toimesta muokkautui urheilullinen matkavene. Haastava yhdistelmä, mutta kuten valmistusmäärät osoittavat, veneestä on saatu suunniteltuun käyttötarkoitukseen toimiva paketti.

Juttu on julkaistu Kipparissa 6/2025

Muotoilu edellä

Matalaa runkoa ei ole pilattu keulan korkeilla kaiteilla. Veneeseen noustessa täytyy siis hieman kyyristyä ottaakseen kaiteista tukea. Kansi on tasainen ja helppokulkuinen.

Vene on kapea ja sen huomaa sivukansilla, jotka ovat vain kymmenen sentin levyiset. Niillä kulkiessa pitää siis olla tarkkana, mutta tukea saa tuulilasin lipan päälle jatkuvista kattokaiteista. Vanhemmissa vuosimalleissa kaiteet ovat ainoastaan hytin sivulla.

Keskiveneessä on hyödylliset kiinnitysknaapit. Matkatavarat saa lastattua keulapunkalle isosta keulaluukusta.

Iso kattoluukku viilentää sisätiloja hellepäivinä. Aurinkopaneeli lataa akut luonnonsatamassa ja kotilaiturissa.

Keulakannella on iso kansiluukku. Ankkurilaatikkoon mahtuvat myös kiinnitysköydet. Lepuuttajatelineet kuuluvat mieluummin veneen takaosaan.

Avotilan kuomu on hieman ahtaassa veneessä erittäin hyödyllinen lisävaruste. Tämän veneen kuomu oli lähes uusi. Veneen oikealla reunalla on kiinteä pitkittäinen penkki säilytyslaatikoineen ja vastalaidan penkki on kippaavaa mallia. Pöydälle on paikka keskellä lattiaa.

Iso uimataso ja avotilan lattia on päällystetty tiikillä. Ne oli tosin valitettavasti lakattu, sillä pinnat olivat osaksi jo halkeilleet. Koeajon jälkeen myyjä ilmoitti, että lakkaukset on hiottu pois ja korvattu öljyllä. Paras tapa hoitaa tiikkipintoja on antaa niiden arvokkaasti harmaantua.

Uimataso on iso ja siellä on säilytyslaatikko ankkurille. Perälaudan syvennys helpottaa kulkua.

Ulkopöydän ympärille on tilaa viidelle. Oviaukosta on helppo kulkea, kun katto-osa liukuu oven mukana sivuun.

Kelpo tilat sisällä

Veneen kompakti koko on tehnyt suunnittelusta haastavaa, mutta Falconiin on saatu kelpo tilat pienen miehistön pidemmillekin reissuille. Sisäänkäynnille täytyy antaa kunniamaininta. Liukuovi on muotoiltu pätkän verran katon päälle ja oviaukosta kulkeminen on vaivatonta.

Hytin lattia on laskettu alas, joten portaiden juuressa on kahden metrin seisomakorkeus ja salongin kohdalla vielä 180 senttiä.

Wc-tila on pieni, mutta kelvollinen. Sitä vastapäätä on pistopunkka, joka sopii parhaiten säilytystilaksi tai lapsen yöpymispaikaksi. Aikuiselle se on liian ahdas.

Punkan etupuolella on pentteri, jossa on perusvarusteet, liesi ja pesuallas. Hanasta tulee myös lämmin vesi. Työ- ja kaappitilaa on kelvollisesti. Jääkaappi on salongin takimmaisen sohvan alla.

Ruokailuryhmä on nostettu askelman verran ylös, joten matkustajilla on hyvä näkyvyys isoista ikkunoista. Penkeillä on tiivistäen tilaa neljälle. Pöydän laskemalla saa lapselle kelpaavan 150 senttiä pitkän tilapäispunkan. Etummaisella penkillä on mukava istua matkan aikana, sillä sen selkänojan saa helposti käännettyä menosuuntaan.

Pöydän äärelle mahtuu mukavasti kaksi, tiivistäen neljä. Etummaisen penkin selkänojan suunta on helppo vaihtaa.

Keulahytissä on kahdelle mukavat makuupaikat. Kulkuaukko on matala.

Veneen runko on matala ja sen huomaa erityisesti keulahytissä. Kulkuaukko on ahdas ja aukon yläosan muotoilu korostaa ominaisuutta. Mittanauhalla tarkistettuna aukko voisi yläosasta olla seitsemän senttiä korkeampi.

Hytin sisällä on kuitenkin mukavasti leveyttä ja pituutta. Nukkumatilaa on kahdelle, kun sohvan välipalan laittaa paikoilleen. Sisään keulahyttiin täytyy tosin ryömiä varsinkin silloin, kun välipala on paikoillaan.

Ohjaamo on askelman verran turkkia korkeammalla. Isoista etu- ja sivuikkunoista on hyvä näkyvyys. Taaksepäin katsottaessa wc-tila tekee ison katveen. Hallintalaitteet ja mittarit ovat käsien ulottuvilla.

Moottorin mekaaninen hallintalaite toimi todella kevyesti. Kattoluukku on iso. Penkin ja ratin väli mahdollistaa seisaaltaan ajon, mutta tilaa ei ole liikaa. Plotteri on kiinnitetty kojelaudan päälle, josta se näkyi hyvin ja siihen ylettyi kurkottelematta.

Ohjaamossa on hallintalaitteet ja kytkimet sopivilla paikoilla. Ratin ja penkin välissä on juuri sopivasti tilaa seisaaltaan ohjaamiseen.

Kovaa pitää ajaa

Bella Falconissa on ollut monia eri moottorivaihtoehtoja. Tässä veneessä oli MerCruiser 2,8-litrainen 200 hevosvoiman diesel. Vene ei noussut hetkessä liukuun kahden hengen kuormalla, mutta runko halkaisi aallot mukisematta.

Mukava matkavauhti oli 22–23 solmua. Huippunopeudeksi mitattiin 28 solmua. Vaatimattomaan vauhtiin vaikutti likainen pohja ja näkit vetolaitteessa.

Konehuoneessa on täyttä, kun lämminvesivaraaja vie osan tilasta. Huoltohommat saa kuitenkin tehtyä. Äänieristys on hyvä.

Tiukoissa kaarteissa Falcon kallistuu kuin mikä tahansa syvä V-pohjainen urheiluvene eli kyljellään mennään. Tämä on ominaisuus, joka kipparin on hyvä ennakoida.

Falconin perä ei ole kapeana kovin kantava ja vene onkin peräpainoinen. Tämän havaitsee selvästi, kun katsoo Falconia sivulta. Perä ui syvällä. Kaasua siis tarvitaan normiolosuhteissa sopivan matkavauhdin saavuttamiseksi. Liukukynnys on korkea. Kun vauhtiin on päästy, meno on miellyttävää.

 

Bella Falcon 26 Fantino

Vuosimalli: 2008

Pituus 8,25 m, leveys 2,60 m, syväys 0,80 m, paino 2 500 kg

Valmistusmateriaali: Lujitemuovi

Henkilömäärä: 8, makuupaikat: 2+3, CE-luokka: C

Moottori: Mercruiser 2,8 ES 200 hv, 920 h, polttoainesäiliö: 250 l

Vesisäiliö: 70 l, septisäiliö: 45 l

Suunnittelija: Renato Molinari/Bella Veneet, valmistaja: Bella Veneet

Lisätiedot: Nautione

Hinta: 38 400 € (myyty)

Hyvää

  • Ovesta kulku
  • Ajo-ominaisuudet
  • Uimatason koko

Huonoa

  • Kulku keulahyttiin
  • Hidas liukuun nousu
  • Kapeat sivukannet

Lue myös nämä

X