Voi hyvä tavaton, kuinka tämä vene liikkuu!
Eikä kyse ole edes pelkästään huippunopeudesta: se ei jää edes päällimmäiseksi mieleen, kun otamme maistiaiset Eelis Strandmanin kunnostamasta Argo 16:sta.
Jännittävintä ja vaikuttavinta on pienen rataveneen käytös kaarreajossa. Kerta toisensa jälkeen kippari Strandman yllyttää tiukempaan kurviin.
”Konetta saa trimmata aika alas ja sitten vaan kaasua”, hän kannustaa. Tottelen ja hämmästyn. Argo ei liu’u eikä luista, vaan ponnahtaa ulos tiukasta silmukasta kuin kivi lingosta. Sitten ratti suoraan ja vene vakiintuu välittömästi kölilleen.
Potkaisen jalkakaasun pohjaan, nostan konetta ja lyhennän vesilinjaa. Kierroslukumittarin viisari kiipeä ripeästi täyteen kuuteen tonniin asti. Veneessä ei ole nopeusmittaria vielä, mutta kännykän navigaattori näyttää pian 38 solmua.
Siis veneessä, jonka pituus on selvästi alle viisi metriä ja paino ilman konetta vaivaiset 150 kiloa. Kyllä muuten tuntuu joltain!
Käy erittäin selväksi, että jos vauhdin hurmaa oikeasti haluaa, siihen antoisin, tehokkain ja turvallisin väline on aito kisavene. Vaikkapa sitten kunnostettu viisikymmenvuotias Argo 16.
Lue lisää Argon kunnostuksesta Kipparista 10/2026
Nämä tehtiin
Runko: hiekkapuhallettiin. Kittauksia ja tasoituksia ennen ruiskumaalausta.
Peräpeili: uusittiin ja korotettiin.
Moottorikaivo: rakennettiin uudestaan.
Kannen ja rungon sauma: tasoitettiin, liimattiin ja laminoitiin sisäpuolelta.
Kojelauta: purettiin ja tehtiin uusi.
Tuuliohjain: purettiin, uusittiin ja kiinnitys kanteen parannettiin.
Keulakansi: purettiin ja rakennettiin uudelleen.
Keulakannen alle: rakennettiin tukikaaret.
Moottoriin: vaihdettiin uusi lohko.
Impelleri: vaihdettiin ja kaasutin puhdistettiin.
Uudet teipit: moottoriin ja kojetauluun tehtiin itse.
Lähetä vinkkejä remonttiveneistä
Vanhassa on usein vara parempi, etenkin kunnostettuna. Moni vene on saanut jatkoikää tai kokonaan uuden elämän perusteellisesti remontoituna omistajan tai käyttötarkoituksen vaihtuessa. Mutta millaisia käytännön tai mielikuvituksen sanelemia muutoksia veneisiin te, hyvät lukijat, olette tehneet? Niistä haluaisimme kuulla lisää, ja päästä jakamaan esimerkkejä innostukseksi ja rohkaisuksi vastaavia harkitseville lajitovereille.
Lähettäkää siis kuvia ja kuvauksia omista projekteistanne toimitukseen (kippari@otavamedia.fi) yhteystietojenne kera. Merkitkää viestikenttään sana: Remonttivene.
