Traileristit helposti venyttävät kautta viime tinkaan. Vedessä säilytettävät veneet vaativat enemmän vaivannäköä. Ongelman ydin on jäätymisen rajalla olevan veden kierto moottorissa.
Perämoottori on helppo tapaus, sen sisältä vesi valuu pois ajon jälkeen. Kun moottori jätetään ajon jälkeen alas, riki johtaa lämpöä sulasta vedestä niin, että vedenotto ja vesipumppu pysyvät toimintavalmiina. Käynnistyksen jälkeen pitää silti tarkistaa, ettei kuura tai tihkusade ole jäätänyt poistosuihkua tukkoon.
Sisä- ja sisäperäkoneissa vaikeus on jäänestoaineen (myrkytön propyleeniglykoli) ajaminen koneeseen vesillä ollessa. Oman moottorin käyttöohjekirja neuvoo. Jäänestoaineen lisääminen voi onnistua merivesisuodattimen kautta, joka muutenkin pitää tarkistaa aina ennen lähtöä kylmällä kelillä. Siinä näkyvä jää on varma merkki jättää käynnistämättä, sillä kuivassa tai jäätyneessä vesipumpussa siipipyörä tuhoutuu nopeasti.
Vetolaitteen kautta vettä ottaviin sisäperäkoneisiin ei glykolia saa ajossa, joten ne on saatava tyhjäksi heti rantaan tultua. Pieni lämmitin konetilassa on hyvä varuste kaikkiin sisämoottoriveneisiin.
Myös muut vettä sisältävät kohdat on suojattava jäätymiseltä. Pallohanat ja läpiviennit pidetään kiinni ja glykolilla täytettyinä aina, kun suinkin mahdollista. Jos jäätyminen tapahtuu, se tuottaa vähemmän vahinkoa suljetulle kuin avoimelle hanalle.
LUE MYÖS:
Matkaveneen nestejärjestelmät tyhjennetään hyvissä ajoin. Jos wc pidetään käytössä, huuhteluveteen lisätään glykolia ja septi imetään tyhjäksi joka reissun jälkeen. Käyttövesi otetaan mukaan irtoastioissa.
Sataman jäätymisen varalta vene kiinnitetään laituriin keula ulospäin. Peruuttaminen ohuessakin riitteessä rikkoo helposti trimmejä ja vetolaitteita. Myös eteenpäin jäissä ajaessa pidetään nopeus niin pienenä, että runko ehtii työntää lohkareet ja lautat sivuun ennen kuin ne osuvat vetolaitteeseen.
Ensimmäiset lumisateet tulevat usein paljon ennen jäitä. Niiden varalta veneeseen varataan pinnoille hellävarainen muovinen lumilapio, tukeva harja ja jääraappa. Kumilastaa ja riepuja tarvitaan kondenssiveden poistamiseen tuulilasista ja muilta pinnoilta.
Kiinnitysköydet jäätyvät väistämättä tönköiksi ja solmujen avaaminen on vaikeaa. Suositaan siis karabiinihakoja tai käytetään isoja silmukoita. Varaköysiä vyyhdetään valmiiksi muutamia kappaleita säilytettäväksi kuivassa ja suojattuina.
Jäisillä laitureilla, kansilla ja rannoilla liikkuminen vaatii varovaisuutta ja ketteryyttä. Siksi kylmää vastaan pukeudutaan usealla ohuella kerroksella, eikä paksuilla toppavaatteilla. Kuivapuku on erinomainen asu myös viiman torjuntaan. Purjehdussaappaat ovat lumella ja jäällä ne toivottomat; isokuvioiset pohjat pitävät paremmin. Ylimääräinen kuiva vaatekerta ei vie paljon tilaa ja voi olla hyvin arvokas varustus.
Lumilapio ja laskettelulasit kuulostavat eksoottisilta veneilyvarusteilta, mutta jossain tilanteessa ne voivat olla hyödylliset.
Varustaudu hätätilanteeseen
Tyhjä meri antaa oman rauhan, mutta yksinäinen ei saa apua huutamalla. Varustus hätätilannetta varten pitää varmistaa itse. Raketit, soihdut ja meri-VHF pitää olla kunnossa ja tarkistettuina.
Kylmä syö akkuja nopeasti, joten puhelimelle tarvitaan varavirtalähde. Yleinen hätänumero (112), Meripelastus (0294 1000) ja Trossipalvelu (0800 302230) tallennetaan muistiin. Avun tulossa kestää varmuudella pidempään kuin kesällä, joten lyhyellekin retkelle varataan pientä syötävää ja kuumaa juomaa.
Tankkausasemien aukiolot ja satamien palvelut tarkistetaan ennen lähtöä. Varakanisteri polttoainetta on aina mukana. Samoin paperikartta ja kompassi, koska kylmässä ja kosteassa veneen elektroniikka on arimmillaan.
Reittisuunnittelu tehdään erityisellä huolella muistaen sen, että valoisa aika on lyhyt. Kesän hämärää ei ole, vaan auringon laskiessa tulee heti täysi pimeys. Käsi- ja otsalamppuja pitää olla useita ja niille riittävästi virtalähteitä.
Reitti ja aikataulu annetaan tiedoksi maihin jäävälle yhteyshenkilölle. Matkan etenemisestä suunnitelman mukaan lähetetään myös väliaikaraportteja. Hienot kuvat ruskan kultaamasta saaristosta sekä huojentavat huolia, että synnyttävät mukavasti reissukateutta.
