Kiville ajosta selviää harvoin ilman vaurioita. Hiljaisessa vauhdissa potkuriin tulleesta pienestä tällistä saattaa selvitä pelkällä lommojen oikaisulla. Kaikissa tapauksissa, pienistä kolahduksista lähtien, kannattaa tarkistaa vaihteistoöljyn kunto. Kermainen väri kertoo ikävän tosiasian, että vettä on päässyt öljyjen sekaan.
Potkurin lisäksi veneen ohjattavuuteen vaikuttava evä kärsii usein. Joissakin tapauksissa ne pystytään korjaamaan hitsaamalla tai korvaamaan se ruuvattavalla varaosaevällä. Kovavauhtisessa kiveen törmäyksessä vaurioituu osia enemmän, potkuriakseli vääntyy tai vaihteistokotelo halkeaa. Alumiinipotkuri on pehmeänä materiaalina RST-potkuria anteeksiantavampi vaurioiden syntymisessä.
Lue koko artikkeli
TILAA KIPPARI-LEHTI
