Liukuvat matkaveneet yleistyivät 1980-luvulla, kun vapaa-aika lisääntyi ja markkinoille tuli entistä tehokkaampia moottoreita. Venevalmistajat vastasivat kysyntään muun muassa kahdeksanmetrisillä matkaveneillä. Marino 8000 ja SeaStar 8000 FB ovat molemmat vahvoja kotimaisia esimerkkejä tästä kehityksestä.
Marino oli aiemmin kunnostautunut pienempien avo-, tuulilasi- ja HT-veneiden valmistajana. 1980-luvulla yhtiö otti ison harppauksen matkaveneluokkaan, kun markkinoille tuotiin muutaman vuoden välein uusia 1000-sarjan malleja. Sarjan suosituimmaksi nousi vertailun Marino 8000, jota valmistettiin vuosina 1984–1995 ilman merkittäviä muutoksia lähes 300 kappaletta.
SeaStarien historiassa oli useita eri venetyyppejä ennen veistämön kaikkien aikojen suurinta mallia, 8000-sarjaa. Parhaiten SeaStarit tunnetaan 6–7 metrin pituisista takahyttiveneistään, mutta mukaan mahtuu myös keulahytillisiä malleja tuulilasilla tai kovalla katolla. Ensimmäisiä ja myöhemmin myyntimenestykseksi nousseita 8000-malleja alettiin valmistaa vuonna 1987. Tuotanto jatkui 1990-luvun puoleen väliin asti. Kaikkiaan tätä lippulaivamallia valmistettiin lähes 150 kappaletta, joista noin 40 kappaletta oli vertailussa mukana olevia yläohjaamolla varustettuja FB-versioita.
Erilaisuus alkaa kansilta
Parivaljakon erot alkavat keulasta. SeaStarissa kulkua helpottaa ankannokka, Marinossa kaiteet ovat korkeammat ja sivukannet hieman helppokulkuisemmat. Marinon suuri lasikuituinen keulaluukku ja sen edessä oleva tasainen alue helpottavat tavaroiden lastaamista keulakajuuttaan. SeaStarin luukku on pienempi, mutta kassit mahtuvat siitäkin. Molemmissa veneissä on reilun kokoinen ankkurilaatikko.
VIDEO: Targakaareen upotetut kädensijat helpottavat kulkua portaissa. Veneessä on myös apumoottoriteline. Katso videolta, miten nämä on Marinossa ratkaistu.
Molemmissa veneissä on lähes toisiaan vastaavat keulahytit. Lisäpalan avulla syntyy reilun kokoiset, kaksi metriä pitkät ja yli 160 senttiä leveät kahden hengen tuplapunkat.
VIDEO: SeaStarissa ei ole erillistä takahyttiä, vaan lisänukkumapaikat löytyvät aterion alta. Katso videolta, miten lisäpunkat otetaan käyttöön.
Lue parivertailun tulokset Kipparista 5/2026, joka ilmestyy 13.5.2026
