Summan tunnetuin veneveistämö M&A Seppälä rakensi puuveneitä 1960- ja 1970-luvuilla likimain teollista vauhtia kilpaillakseen markkinoita nopeasti vallanneen lujitemuoviteollisuuden kanssa. Veistämön liukuvia venemalleja oli liki kymmenen, minkä lisäksi lähes jokaista mallia voitiin myös yksilöidä tilaajan toiveita vastaaviksi.
Eniten kokovaihtoehtoja tarjosi Melaisan yksikajuuttainen matkavene, jota valmistettiin asiakkaan toivomusten mukaan kokoluokassa 6-8,5 metriä. Kaikissa mallin kokoluokissa oli 1960-luvulla mahonkinen limisaumarunko, mutta koon sekä moottorin tehojen ja samalla vauhdin kasvaessa tarvittiin lujempaa runkorakennetta. Siksi 1970-luvulla sarjan yli 21-jalkaisten veneiden pohja alettiin tehdä mahonkivanerista. Kyljet tehtiin limisaumaisesta mahonkilaudasta kuten aiemminkin.
Varhaisimmat Melaisat varustettiin joko perä- tai sisäperämoottoreilla. Myöhemmin käytettiin lähes yksinomaan sisäperämoottoreita. Vuoteen 1971 saakka olivat käytössä nelisylinteriset, maksimissaan 150 hevosvoiman moottorit, mutta pian huomattiin lisätehojen tuovan lisää mukavuutta ja parempia ajo-ominaisuuksia. Ensiasennusmoottoreina alettiin 1970-luvun Melaisoissa käyttää MerCruiserin 165 hevosvoiman tai Volvo Pentan 170 hevosvoiman koneita.
Viimeiset Melaisat valmistettiin 1970-luvun lopussa. Jo kaukaa havaittavana tunnusmerkkinä Seppälän veistämön veneissä yleensä rungon ylimmäinen lauta on erivärinen. Raita on mahonginvärisissä rungoissa valkoinen ja jenkkimarkkinoiden suosimissa valkeissa rungoissa taas mahonginvärinen.
M&A Seppälän veneveistämön tunnetuimpiin malleihin kuuluu liukuvarunkoinen Melaisa-sarja, jota valmistettiin 1960- ja 1970-luvuilla. Venemallia vietiin myös Amerikkaan nimellä Meliza. Kuvassa sarjan 7-metrinen, vuonna 1974 valmistunut Pasuri, jossa alkuperäisestä poiketen on valkeat kävelykannet ja tiikkinen uimataso.
Lue omistajan kokemukset veneestään Kipparista 11/2024
Kerro Kipparille veneestäsi, niin tulemme ja teemme siitä jutun. Jokainen vene on kiinnostava. Ota yhteyttä toimitukseen.
Daycruiser Melaisa
Rakennusvuosi: 1974
Pituus: 7,0 m, leveys: 2,3 m, syväys: 0,5 m
Valmistusmateriaali: Mahonki
Moottori: 190 hv ahdettu 4-sylinterinen FNM 190 HPEP diesel sisäperämoottori.
Varustelu: mm. kuomukate, keulapotkuri, uimataso, wc, vesi; septi, keitin, jääkaappi, Webasto, plotteri.
Huippunopeus: n. 30 solmua
Valmistaja: M&A Seppälän veneveistämö
Valmistuspaikka: Summa
