Tilaa
Testit

Näin toimii veneen hydrofoil – Testissä kallis ja edullinen versio

Perämoottoreiden kavitaatiolevyihin kiinnitettävien lisäsiipien luvataan parantavan monia eri ajo-ominaisuuksia, osa niistä piti paikkansa.

02.02.2026

Tekstijuha nieminen

Kuvattomi tähti

  • Easterner hydrofoil
  • StingRay Stinger

Hydrofoil-nimellä myytävät, kestävästä muoviseoksesta valmistettavat lisäsiivekkeet ovat yleistyneet perämoottoreissa. Eniten niitä näkee pienissä alle 50 hevosvoiman koneissa ja perämoottorilla varustetuissa soutuveneissä.

Ajossa hydrofoilien tuottama noste nostaa veneen perää ja parantaa veneen kulkuasentoa, mikä voi pienentää veden vastusta.

Kaksi eri koulukuntaa

Testiin valituilla taiwanilaisilla Easterner-merkkisillä hydrofoileilla on paljon kilpailijoita. Näille kaikille on yhteistä lähes identtinen muotoilu ja asennustapa, jossa kavitaatiolevyn kummallekin puolelle kiinnitetään erilliset levyt. Kaikilla merkeillä on kaksi eri kokoa.

Suurempi on tarkoitettu yli 50 hevosvoiman moottoreihin ja testissä mukana oleva pienempi malli, jota suositellaan 50-hevosvoimaisiin ja sitä pienempiin moottoreihin. Easternerissä siipi jää kokonaan kavitaatiolevyn sivulle ja on muutaman asteen ylöspäin nouseva. Tämän tyyppisiä hydrofoileja on tarjolla useissa eri kauppaketjuissa ja venetarvikeliikkeissä.

Toinen testatusta hydrofoileista tulee USA:sta. StingRay Stinger on kooltaan lähes tuplat pienempään Easterner-hydrofoiliin verrattuna. StingRayssa kantava pinta on suurelta osin kavitaatiolevyn takana.

Yhdestä palasta koostuva, malliltaan kupera Stinger on valmistajan pienin hydrofoil ja se on tarkoitettu perämoottoreille 40 hevosvoimasta ylöspäin. StingRayltä löytyy hydrofoileja aina sisäperämoottori-kokoluokkaan asti.

Lue testin tulokset Kipparista 1/2026

StingRayn saa kiinnitettyä kavitaatiolevyyn tarvittaessa helposti ilman reikien poraamista.

 

Easterner kiinnitetään aina ruuvein. Asentaminen vie reikien porauksineen vain muutaman minuutin.

Lue myös nämä

X