
Ryds 23 WA on napakka monikäyttövene.
Se on eräällä tavalla Nimbus 230 R:n pikkuserkku, sillä yhtäläisyydet ovat ilmeiset pohjaa myöten. Aivan Nimbuksen luokkaa Ryds ei ole, mutta tiukka peli kovassakin kelissä. Ryds 23 WA on kokonaispituudeltaan 7,30 metriä, eli kohtuullisen pitkä. Nykytyylistä poiketen se on leveydeltään maltillinen, mikä tuntuu sisätiloissa hieman niukkoina mittoina.
Ryds on selkeästi ajelu- ja yhteysvene, miksei se käy kalastukseenkin. Vaikka kajuutassa on makuutilat kahdelle ja pentterinkin saa lisävarusteena kuljettajan istuimen alle, ei veneessä ole edellytyksiä varsinaiseksi matkaveneeksi. Walkaroundiksi Ryds on hyvin järjestetty ja mitoitettu.
Rydsin heikoimmin suunniteltu osa on ohjaamo, jossa metrimitan kanssa olisi saatu parempaa jälkeä aikaan. Juuri tässä kohtaa näkyy veneen suhteellinen kapeus. Kuljettajan istuin on tarkoitettu kahdelle ja suuremmitta ongelmitta siihen kaksi mahtuukin. Istuin on aivan oikeassa reunassa ja kulku tapahtuu vasemman päädyn kautta. Kulkuaukko on todella ahdas ja esimerkiksi kassien tms. nostelemien avotilasta kajuuttaan vaatii melkoista ponnistelua.
Ryds 23 WA on varustettu kajuutalla, jos vaikka joku haluaisi yöpyä matkan aikana. Pikemminkin kajuutassa yöpyy pakosta, sillä kajuutta ei ole yhtään suurempi kuin on pakko. Vuode on periaatteessa V:n mallinen, mutta välipaloilla se on levitettävissä koko tilan suuruiseksi. Vuoteiden välissä paikka kemialliselle wc:lle.
Rydsin pohjasta – tai ylipäänsä rungosta – ei ole pahaa sanaa sanottavana. Sisätilojen ongelmista ja hieman huojuvasta viimeistelystä poiketen veneen ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset. Se on nopea ajettava ja erittäin hyvä aallokossa. Vasta-aallokossa se kulkee aallolta aallolle, kunhan vain uskaltaa antaa kaasua. Suhteellisen terävästi leikkaava keula ei tömähdä aaltoihin, vaan törmää, halkaisee ja nousee kohti uutta aaltoa. Jos jotain pitäisi moittia, niin sivutuuliherkkyyttä.
220-hevosvoimainen ja 4,3-litrainen MerCruiser MPI kulutti edullisimmillaan 1,34 l/mpk ja huippukulutus oli peräti 71,9 litraa tunnissa. Tosin nopeuskin oli jo 40 solmun tuntumassa. Taloudellisin matkanopeus asettuu 20-27 solmun alueelle. Moottorin käyntinopeus on tällöin 3 000-3 500.
Ryds 23 WA on vene, joka on tarkoitettu ajettavaksi. Se soveltuu erinomaisesti nopeaan matkantekoon ja ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Myös liikkumiseen veneen avotilassa ja kansilla on paneuduttu. Lähes kaikessa muussa on tingitty: mitoitukset ovat hieman niukat, aivan kaikkia ratkaisuja ei ole mietitty loppuun, viimeistelyn laatu ei ole aivan sitä, mitä sen tässä hintaluokassa pitäisi olla, ja varustelu on melko vaatimaton.
Tekniset tiedot
| Pituus | 7,30 m |
| Leveys | 2,40 m |
| Paino | n. 1 550 kg |
| Moottori | MerCruiser 4.3 MPI, 220 hv |
| MCD 1,7 MS, 120 hv (diesel) | |
| Polttoainesäiliö | 150 l |
| Vakiovarusteet | ohjaamon kuomu, trimmitasot, tuulilasinpyyhin, käynnistyksenestolaite ja varkaussuojamerkintä |
| Lisävarusteet | mm. peräosan kuomu, tiikkilaminaatti tai tiikki kanteen, keulakannen istuintyyny, perän sivuistuimet |
| Kantavuus | 5 henkeä/652 kg |
| CE-luokitus | C (rannikko) |
| Suunnittelija | John H.V. Lindblom |
| Hinta | 49 900 euroa, bensiini |
| 56 100 euroa, diesel | |
| Valmistaja | Ryds Båtindustri AB |
| Ryd, Ruotsi | |
| www.rydsbatar.se | |
| Maahantuoja | Vator Oy |
| Puuskarinne 8, 00850 Helsinki | |
| sähköposti info@vator.fi | |
| www.vator.fi |
Ari Inkinen, Heikki Juuri-Oja
Tiivistelmä Vene-lehden 8/2007 jutusta
Tämä artikkeli on julkaistu alun perin Vene-lehdessä.