Otimme parivertailun veneet (Buster L ja Yamarin 4730, Kippari 4/2024) tarkasteluun ja kävimme läpi, millä tavoin ne saisi houkuttelevammaksi mahdollisille ostajille. Tarkoituksena on lyhentää veneiden myyntiaikaa ja kasvattaa hintaa.
Käytetyn veneen, auton ja asunnon ostossa pätevät samat lainalaisuudet. Kaikissa näissä tapauksissa ostaja laskee, mitä mahdollisesti pitää kunnostaa ja paljonko se maksaa.
Autoa myytäessä se ainakin pestään ja imuroidaan. Joskus auto on myös tarpeen viedä myyntikunnostuksia tekevän yrityksen ehostettavaksi.
Veneen myyntikunnostukseen voi olla vaikea löytää tekijää, varsinkin sesonkiaikoina. Yksinkertaiset fiksaukset saa helposti tehtyä itsekin. Pienillä jutuilla voi olla iso merkitys, miten veneen saa kaupaksi. Monet asiat ovat kosmeettisia, mutta ostajille tärkeitä. Koska homma riistäytyy helposti käsistä ja kustannukset kasvavat, kannattaa laskea etukäteen paljonko aikaa ja rahaa on viisasta laittaa veneen kunnostukseen.
Pesu auttaa
Ensimmäiseksi vene kannattaa tyhjentää kaikesta ylimääräisestä roinasta. Samalla voi heittää pois rispaantuneet köydet ja vanhat öljypurkit. Rikki oleva vanha kaikuluotain tai pelkkää sijaintia näyttävä gps-laite eivät ole houkuttelevia.
Pelkkä veneen vesipesu tekee usein ihmeitä. Tämä koskee niin ulko- kuin sisäpuolta sekä säilytystiloja. Lasikuituveneessä työ kannattaa viimeistellä vahaamalla runko ja sisäkuori. Jos lasikuitu on jo pahasti haalistunut, saa myllytyksellä ihmeitä aikaan. Tämä vaatii jonkin verran osaamista ja työintoa.
Alumiiniveneisiin on myös saatavilla kiillotusaineita. Suurimmalle osalle alumiiniveneen hapettunut ulkoasu ei kuitenkaan ole ongelma.
LUE MYÖS: Alumiiniveneen kylkien kiillotus
Pieniä fiksauksia
Pleksituulilasista saa helposti pienet naarmut pois esimerkiksi auton ajovalojen kiillotukseen tarkoitetulla aineella.
Kaiteiden, knaapien ja muiden helojen kiinnitykset on helppo tarkistaa. Pultit ja mutterit kannattaa kiristää, mikäli niihin pääsee helposti käsiksi. Hajonneet vetoniitit tai kansankielellä pop-niitit on helppo vaihtaa kaiteiden kiinnikkeisiin tähän tarkoitetuilla pihdeillä. Rautakaupasta niitä saa edullisimmillaan alle kymmenellä eurolla.
Veneen kylkiteippauksia tai mallimerkintöjä on helppo vaihtaa, mutta raitojen maalaus kannattaa jättää suosiolla ammattilaisten hoitoon.
Lasikuituveneessä naarmut, isommat ja pienemmät, kannattaa korjata pikimmiten. Naarmut voi täyttää epoksitäytteellä. Jos korjauskohdasta haluaa siistin, niin pintakerrokseksi on laitettava oikean sävyistä top-coat-maalia. Väreinä käytetään RAL-värikartan mukaisia sävyjä. Sopivaa sävyä voi kysyä valmistajilta tai jälleenmyyjiltä.
Venevalmistajat käyttävät usein erilaisissa heloissa, kiinnikkeissä ja luukuissa venetarvikeliikkeistä löytyviä perusosia, joista niitä kannattaa kysellä. Monilta tunnetuilta veistämöiltä löytyy myös tuotannosta poistuneisiin malleihin sopivia heloja.
LUE MYÖS: Himmentyneen tuulilasin kiillotus
Keulapenkin päällysteen vaihto
Penkin solumuovipäällysteen vaihdossa suurin työ on vanhan poistaminen. Alue kannattaa rajata vahvalla teipillä ylimääräisten naarmujen estämiseksi. Vanha päällyste kannattaa irrottaa esimerkiksi kaapimella tai terävällä veitsellä. Jäljelle jääneet liimapinnat poistetaan asetonilla tai ksyleenillä.
Uusi Busterin valmistajalta löytyvä solukumimatto leikataan muotoonsa. Tässä on apua pitkästä viivaimesta ja mattoveitsestä. Alapuolella oleva suojapaperi poistetaan ja itseliimautuva solumuovi painetaan penkkiä vasten. Kaverin apu on tarpeen.
Säilytyslaatikoiden puhdistus
Busterin säilytyslaatikoissa ei ole vedelle tyhjennysreikää, joten laatikko täytyy pestä rätillä. Veneen vaneriturkki ei ollut vaihdon tarpeessa, mutta tarvittaessa valmistajalta saa edelleen turkkilevyjä. Niitä saa myös puutavaraliikkeistä. Valmistajalta vaneriturkki tulee muotoon leikattuna.
LUE LISÄÄ: Näin vaihdat Busterin vanerisen turkin uuteen
Polttoainesäiliöiden ja säilytystilan pesu
Takapenkin alla oleva laatikko ja irtosäiliöt kaipaavat pesua. Säiliöt kannattaa nostaa pois paikaltaan ja viedä maihin pestäväksi. Samalla kannattaa puhdistaa toisella reunalla oleva akkutila. Venekemikaaleista löytyy sopivia pesuaineita. Homman voi hoitaa myös lämpimällä vedellä ja astianpesuaineella tai puhdistusliinoilla.
Itsetyhjennysputken läpän vaihto
Tämä on pieni, mutta harmittava vika. Takaiskuventtiilinä toimiva läppä on rikki ja peruuttaessa vettä tulee kuskin jaloille. Uutta läppää kannattaa kysyä venetarvikeliikkeistä. Hinta noin 15 – 20 euroa.
Apukuskin Pleksilasin vaihto
Lasista oli lohjennut pieni pala, jolla ei ole veneen käytettävyyteen merkitystä, mutta kiinnittää ostajan huomion. Varaosana saatava lasi on helppo vaihtaa. Kiinnitysmuttereita ei saa kiristää liikaa, ettei lasi halkea ruuvin reikien ympäriltä. Pieni yllätys on se, että apukuskin kapeampi lasi on kalliimpi kuin kuskin puolen leveämpi lasi.
LUE MYÖS: Vanha vene ehostuu kunnon siivouksella
Tehdasvarusteita Busteriin
Vanhaa pulpettivenettä voi halutessaan ehostaa myös tehdasvarusteilla ja -tarvikkeilla. Niiden saatavuutta kannattaa tiedustella jälleenmyyjältä tai suoraan valmistajalta. Nyt testattuun, aikanaan AMT-veneiden valmistamaan Yamarin 4730 -malliin ei enää tehdasosia juuri löydy. Sen sijaan 1990-luvun Buster L:ään löytyy muiden muassa seuraavia osia:
- Vaneriturkki, 1 127 € (muotoon leikattu)
- Keulakaide, 127 €
- Solumuovit penkkeihin 1 x 1,5 m paloina, 55 € (leikattava muotoon itse)
- Pleksituulilasi vasen, 247 €
- Pleksituulilasi oikea, 231 €
- Värilaidan merkki- ja mallitarra, 19 € (vain hopeisena)
- Kuomuista, pulpettien välipeitteistä sekä istuinpehmusteista on usein kaavoja niihin erikoistuneilla valmistajilla.
- Busterin pulpettien välipeite, 135 € (MP-Venekuomu)
- Yamarinin pulpettien välipeite, 135 € (VA-Varuste)
Konekopan maalaus ja teippien uusiminen
Yamahan nelitahtisten alkuaikojen koneiden tyyppivikana on konekopan haalistuminen ja teippien rispaantuminen. Varaosaliikkeissä myydään korjausmaalipurkkeja Yamahan sävyisenä. Pahiten haalistunut yläosa on helposti irrotettavissa. Se helpottaa maalaamista. Teippisarjoja löytyy Yamahan jälleenmyyjiltä, hintahaarukka on 120 – 240 euron välillä mallivuoden mukaan. Teippejä on myynnissä myös verkkokaupoissa.
LUE MYÖS: Veneen kylkiteippaus – Yksilölliset kylkiteippaukset tekevät veneestä katseenkääntäjän
Tuulisuojan uusiminen
Yamarinissa pulpettien väliin tulevan tuulisuojan ikkuna oli haalistunut. Sen voi korvata kokonaan uudella tai sitten pelkän ikkunaosan voi vaihtaa.
Patjojen pesu
Patjat olivat vielä siistissä kunnossa, mutta pienet likaläikät saa poistettua auto- ja venetarvikeliikkeistä saatavilla vinyylin puhdistusaineilla. Rikki olevat patjat voi korvata venetyynyillä.
Säilytystilan luukun vaihto
Huoltoluukun toinen kiinnityssalpa oli rikkoutunut. Uutta kehyksellistä luukkua kannattaa kysyä venetarvikeliikkeistä. Hinta noin 80-100 euroa.
